Про це інформує Bloomberg.
Дефіцит дизельного палива в Європі спостерігається через серйозні проблеми із постачанням і падіння запасів.
Наше моделювання попиту і пропозиції вказує на падіння європейських запасів дизельного палива до багаторічних мінімумів ближче до кінця року
Мартійн РатсЗапаси дизелю в Європі почнуть скорочуватися з серпня, а в листопаді можуть знизитися до близько 299 млн барелів – найнижчого сезонного рівня щонайменше з 2015 року.
Серед основних причин – новий спалах війни між США та Іраном, перебої в Ормузькій протоці, удари українських дронів по російських НПЗ та заборона Росії на експорт дизельного пального.
Головне вузьке місце на ринку – не видобуток нафти, а її переробка. Крім того, китайські НПЗ скоротили переробку, що зменшило пропозицію пального на світовому ринку.
20 липня ціни на дизель у Європі зросли на 3,5% – до $1 219,5 за тонну. Ціна нафти Brent перевищила $90 за барель, а з початку місяця зросла на 24%.
При цьому, аналітики Morgan Stanley вважають, що ринок уже заклав в ціну всі наявні проблеми, тому не радять інвесторам робити ставку на подальше зростання цін.
- На тлі загострення на Близькому Сході ціна на нафту перевищила $90
- Через атаки України Росія почала шукати бензин в Індії, – Reuters
- Унаслідок атак США та Ірану в Ормузькій протоці ціни на нафту зросли до найвищого рівня, – Reuters
Крім того, єменські хусити оголосили морську блокаду Саудівської Аравії.
