Російська влада готується запровадити підвищені мита на імпортні шини для легкових та легких вантажних машин на тлі різкого зростання їх постачання до РФ, переважно з Китаю.
Про це пише The Moscow Times.
«У Мінпромторгу повідомили, що таке рішення може бути прийняте за підсумками розслідування Євразійської економічної комісії, яка вивчає негативний вплив зростання імпорту на ринок шин», — йдеться в публікації. — «Розслідування стартувало у травні 2026 року на запит великих виробників з Росії, Білорусі та Казахстану, які звинуватили конкурентів, перш за все з Китаю, у заниженні вартості своїх виробів».
Читайте також:
Містить у 50 разів більше сірки. РФ дозволила виробництво і імпорт забороненого понад 10 років стандарту бензину на тлі паливної кризи У Мінпромторгу РФ наголосили, що протягом останніх п’яти років спостерігається стійке зростання постачання шин до Росії з Китаю.
Це, як вважають у відомстві, створює серйозні економічні ризики, оскільки знижується завантаження потужностей російських шинних заводів, скорочуються податкові надходження та зайнятість у галузі,
а також погіршується становище суміжних підприємств хімічного комплексу.
При цьому у 2022−2023 роках після відходу низки зарубіжних шинних компаній із Росії в країні виник тимчасовий дефіцит продукції, який покривали імпортери з Китаю.
Крім того, на російському авторинку збільшилася частка китайських машин, які використовують переважно покришки з КНР.
«До цього Роскачество виявило небезпечні здоров’я канцерогени в усіх перевірених китайських шинах», — йдеться в публікації. — «Мінпромторг на підставі цього запропонував запровадити заборону на небезпечні покришки. При цьому обмеження може торкнутися не лише продукції з Китаю, а й близько 40% імпортних та 11% вітчизняних шин».
Як повідомлялось, великі російські виробники шин просять Євразійську економічну комісію захистити ринок РФ від зростаючого імпорту з Китаю.
Серед заявників російські компанії Кордіант, Кама, Ikon Tyres та білоруська Белшина.
На Китай припадає близько 75% поставок імпортних шин на ринок РФ, переважно бюджетних.
За даними Головного митного управління КНР, у 2025 році Росія імпортувала з Китаю легкові шини на $510,15 млн, що у 3,3 рази більше, ніж у 2021 році, до відходу з РФ частини великих зарубіжних брендів. При цьому за підсумками січня-лютого 2026 року порівняно з аналогічним періодом минулого року Китай збільшив постачання легкових шин до Росії на 31% до $112 млн.
Зараз в Росії присутні більше 200 китайських марок легкових шин і їх кількість продовжує зростати. Загалом китайські бренди займають третину шинного ринку.
