У неділю вантажний літак Amazon виїхав за межі злітно-посадкової смуги в Міжнародному аеропорту Маямі. В результаті загинули щонайменше 5 осіб. Ще п'ятеро отримали поранення, коли літак врізався в автомобілі та загорівся.
Літак Prime Air виїхав за межі смуги близько 14:00 після прильоту з Сан-Хуана (Пуерто-Рико) і протаранив дорогу, якою користуються працівники складів та інших підприємств, розташованих навколо аеропорту. П’ятеро людей загинули, троє отримали важкі травми, а ще двоє були госпіталізовані з травмами меншого ступеня тяжкості, повідомили на пресконференції представники округу Маямі-Дейд.
Поки що не ясно, чи вижили пілоти і чи перебували всі загиблі в автомобілях у момент зіткнення з літаком, пише AP News.
Пілот і другий пілот опинилися заблокованими в кабіні, а деякі пасажири — в автомобілях, повідомив начальник пожежно-рятувальної служби Маямі-Дейд Рей Джадалла. За даними відомства, рятувальникам також довелося витягувати людину, яка застрягла під автомобілем.
Аварія призвела до призупинення польотів у цьому транспортному вузлі на більшу частину дня.
За даними відомства, на місце події прибули близько 200 співробітників екстрених служб, які виявили літак, охоплений сильним полум’ям і димом через пожежу в моторному відсіку.
Причина події поки що не встановлена, і наразі незрозуміло, чи вплинули на неї погодні умови. За даними Національної метеорологічної служби, у той момент у цьому районі спостерігалися грози та пориви вітру зі швидкістю до 48 км/год.
Рейс виконувала компанія 21 Air, вантажний перевізник із Північної Кароліни. 32-річний Boeing 767 спочатку був побудований для перевезення пасажирів і понад два десятиліття експлуатувався кількома авіакомпаніями, перш ніж у 2015 році був переобладнаний у вантажний літак, повідомляє сайт відстеження польотів Flightradar24.
Компанія Amazon заявила, що співпрацюватиме з будь-якими слідчими органами.
«Ми глибоко засмучені звісткою про те, що п’ятеро людей загинули внаслідок сьогоднішнього інциденту в міжнародному аеропорту Маямі», — заявила компанія. «Ми висловлюємо наші найглибші співчуття родинам, близьким та всім, кого торкнулася ця страшна втрата».
Арройо, колишній пілот авіакомпанії United Airlines із багаторічним стажем,
заявив, що хоче дізнатися, чи приземлився літак Amazon у зоні посадки злітно-посадкової смуги, і якщо він вийшов за межі цієї зони, чому він просто не перервав посадку й не виконав друге коло, щоб вишикуватися для повторної спроби. Як правило, зона приземлення знаходиться в межах перших 3 000 футів (914 метрів) злітно-посадкової смуги.
«Чи приземлився літак у межах необхідної зони приземлення?» — запитав він. «Якщо так, то що сталося?»
Мері Ск’яво, пілот і колишня генеральна інспекторка Міністерства транспорту, зазначила, що опубліковане в інтернеті відео посадки показує, як літак Amazon тривалий час зависав над злітно-посадковою смугою, не піднімаючи ніс вгору, щоб змусити основне шасі торкнутися землі.
«Він не торкнувся землі відразу, і тому втратив багато критично важливого простору, просто продовжуючи зависати над злітно-посадковою смугою. Він буквально все ще летів», — сказала Ск’яво.
Вона заявила, що аеропорт Маямі не оснащений гальмівними системами, які, за даними Федерального управління цивільної авіації (FAA), встановлені в понад 120 аеропортах по всій країні для безпечної зупинки літаків, що виїхали за межі злітно-посадкової смуги. За даними FAA, ці шари з легкого деформованого матеріалу, укладені в кінці злітно-посадкової смуги, допомогли врятувати життя щонайменше 497 осіб на борту літаків, які виїхали за межі злітно-посадкової смуги.
