Країни G7 домовилися скоординовано вивільнити до 100 млн барелів нафти зі стратегічних резервів протягом чотирьох місяців. Значну частину дизельного пального планують направити на ринок уже в перші 20 днів. Про це повідомляєEuronews — передає «Комерсант Український»
Головна мета — збити стрибок світових цін на енергоносії та подолати гострий дефіцит дизельного пального. Операцію координуватиме Міжнародне енергетичне агентство (МЕА). Згідно з офіційною заявою G7, значну частину дизельного пального розконсервують та виведуть на ринок уже протягом перших 20 днів.
Президент Франції Еммануель Макрон, яка нині головує у G7, заявив, що країни домовилися спільно діяти для послаблення тиску на ціни на енергоносії.
«Ми негайно розпочнемо виконання наших зобов’язань через скоординоване вивільнення через МЕА 100 млн барелів протягом чотирьох місяців», — йдеться у заяві.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Рішення ухвалили на тлі тиску СШАПовідомляється, що домовленість G7 з’явилася після посилення тиску з боку Вашингтона на країни щодо використання стратегічних запасів на тлі зростання цін на дизель та скорочення його пропозиції.
Раніше Європейська комісія виступила проти того, що назвала американськими «погрозами» змусити європейські країни діяти. Водночас телефонна розмова Макрона з президентом США Дональдом Трампом у ніч на п’ятницю, за даними джерела, могла сприяти рішенню Парижа підтримати спільні дії. Причиною занепокоєння залишається можливість запровадження США заборони на експорт дизельного пального.
Пакет G7 також передбачає заходи для збільшення обсягів роботи нафтопереробних заводів і зобов’язання не обмежувати торгівлю енергоресурсами та нафтопродуктами між країнами-партнерами.
Що означатиме вивільнення резервівЯк зазначається, якщо 100 млн барелів вивільнятимуть рівномірно протягом чотирьох місяців, це становитиме близько 830 тис. барелів на добу. Водночас вплив рішення на ринок залежатиме від того, наскільки швидко країни почнуть вивільняти запаси та яка частина нафти зрештою буде перероблена на дизель.
Саме вивільнення сирої нафти не означає миттєвого збільшення пропозиції дизельного пального. Спочатку нафту потрібно переробити, а обсяги готового пального залежатимуть від потужностей НПЗ, логістики та типу доступної сировини.
Очікується, що рішення може частково послабити ситуацію на ринку напередодні зими, коли зазвичай зростає попит на дизель та інші нафтопродукти.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
