Недіючий нафтопереробний завод на Американських Віргінських островах — колись найбільший у світі завод з виробництва палива — планує відновити роботу наступного року завдяки зацікавленості з боку уряду США, інвесторів та комерційного партнера, готового купувати вироблену ним продукцію.
Про це пише Bloomberg.
За словами директора компанії Девіда Джонсона, проблемний нафтопереробний завод у Санта-Крус перебуває на завершальних етапах процесу, який, за очікуваннями власника компанії Port Hamilton Refining and Transportation, має призвести до 12-місячного процесу відновлення виробництва на об'єкті, який було закрито у 2021 році.
«Ми докладаємо всіх зусиль, щоб безпечно відновити роботу нафтопереробного заводу якомога швидше, і ставимо собі за мету 2027 рік, за умови виконання вимог щодо фінансування, регуляторних, інженерних та інших вимог до відновлення роботи», — сказав він. — «Ми відчуваємо значний інтерес як з боку державних програм фінансування США, так і з боку інвесторів та кредиторів приватного сектору, і наразі оцінюємо кілька варіантів фінансування».
Компанія планує відновлювати діяльність поетапно, а загальна виробнича потужність має перевищити 200 000 барелів на добу.
Нерозголошений партнер погодився постачати нафту підприємству та купувати його нафтопродукти.
«Плани щодо перезапуску об'єкта з’являються на тлі рекордної рентабельності нафтопереробних заводів на тлі глобальної паливної кризи, що підживлюється війнами в Ірані та Україні, які негативно вплинули на потужності нафтопереробних заводів на Близькому Сході та в Росії», — йдеться в публікації. — «Ринок демонструє ознаки значного дефіциту поставок, і, як очікується, складні умови збережуться до 2027 року, що робить перспективу відновлення роботи заводу в Санта-Крус потенційним джерелом полегшення».
Розташований лише за 500 миль від узбережжя Південної Америки, завод у Санта-Крус має гарне розташування для обробки потоків венесуельської та гайанської нафти, що надходить на ринок.
За словами чиновника Білого дому, адміністрація Трампа хотіла б бачити відновлення роботи нафтопереробних заводів по всій країні, особливо заводу в Санта-Крус, оскільки він розташований у стратегічно важливому місці та був побудований спеціально для переробки венесуельської сирої нафти.
За словами Джонсона, нафтопереробний завод у Санта-Крус, побудований у 1966 році компанією Hess Oil, а потім керований як спільне підприємство з державною венесуельською PDVSA, має хороші позиції у світовій гонці за розширення потужностей з переробки.
Раніше завод переробляв близько 360 000 барелів на добу.
Агентство з охорони навколишнього середовища закрило завод у травні 2021 року після пожежі та інцидентів із забруднення довкілля.
«Перезапуск заводу вимагає сотень мільйонів доларів та складного отримання дозволів, але на цьому можна заробити серйозні гроші», — йдеться в публікації. — «Три провідні нафтопереробні заводи США, які разом переробляють 8 мільйонів барелів нафти щодня, отримали сукупний прибуток у розмірі 13 мільярдів доларів у другому кварталі».
Як повідомлялось, 5 жовтня президент США Дональд Трамп підписав указ про зниження цін на дизельне пальне. Документ передбачає скасування обмежень на використання дешевшого дизпального, пофарбованого в червоний колір.
1 жовтня видання Politico писало, щоп’ять європейських країн та Єврокомісія узгодили спільну позицію у відповідь на вимогу адміністрації президента США вивільнити частину стратегічних запасів дизельного палива.
СамТрамп останніми тижнями неодноразово пов’язував проблеми на світовому дизельному ринку з українськими ударами по російських нафтопереробних заводах. 30 вересня він знову заявив, що виведення з ладу НПЗ у Росії стало одним із головних чинників скорочення пропозиції дизеля. Водночас аналітики називають одразу кілька причин дефіциту, зокрема війну проти Ірану та скорочення глобальних запасів пального.
