Російські НПЗ збільшили виробництво дизельного палива в жовтні після того, як уряд надав експортні квоти в рамках угоди про постачання, укладеної між Москвою та Вашингтоном.
Про це повідомляє агентство Reuters з посиланням на два джерела.
Трейдери заявили, що з 1 жовтня російський уряд дозволив винятки з чинної заборони на експорт дизельного палива, виділивши квоти, які дають РФ можливість постачати паливо у межах угоди з президентом США Дональдом Трампом.
З моменту набрання чинності в серпні заборони Москви на експорт дизельного пального російські нафтові компанії були змушені скоротити виробництво, щоб задовольнити внутрішні потреби, одночасно обмежуючи постачання до країн Центральної Азії відповідно до міжурядових угод.
Джерела в галузі повідомили, що у першій половині жовтня виробництво дизельного палива в Росії знизилося приблизно до 160 тис. тонн на добу зі 175 тис. тонн на добу у вересні. Після затвердження нових експортних квот у середині місяця обсяги виробництва почали зростати до 180 тис. тонн на добу.
Читайте також:
У США готують підгрунтя для розслідування дизельної угоди Трампа з Москвою — Axios
Співрозмовники зазначили, що внутрішнє споживання зазвичай знижується до 140 тис. тонн на добу у жовтні, що пов’язано з сезонними факторами, такими як завершення збору зернових та закінчення літнього сезону поїздок.
Це залишить щонайменше 40 тис. тонн на добу, або понад 1 млн тонн на місяць, призначених для експорту. Приблизно від 0,2 до 0,3 млн тонн з цього обсягу можуть знадобитися сусіднім країнам, додали джерела.
Співрозмовники заявили, що очікують, що уряд збереже заборону та використовуватиме квоти для регулювання експорту, стежачи за внутрішнім ринком та змінами у виробництві.
Дизельна угода між США та Росією — головне9 жовтня президент США Дональд Трамп під час телефонної розмови з російським диктатором Володимиром Путіним домовився про постачання сотень тисяч тонн російського дизельного пального на американський і світовий ринки з метою зниження цін. Того ж дня Управління з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) видало тимчасову генеральну ліцензію, чинну до квітня 2027 року , яка дозволяє постачання дизельного пального з РФ на світовий ринок.
Читайте також:
Конгресмен-демократ Мікс вніс законопроєкт з метою заблокувати угоду Трампа з Путіним щодо постачання дизеля Президент України Володимир Зеленський назвав рішення США слабким а міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський висловив сумнів у тому, що Росія зможе знайти дизельне паливо для експорту, якщо навіть у Москві фіксують дефіцит пального.
19 жовтня віцепрем'єр уряду РФ Олександр Новак заявив, що дизельне паливо з РФ почне надходити на американський ринок протягом 15−20 днів із моменту укладення комерційних контрактів на постачання. При цьому Росія готова збільшити постачання дизельного палива до США з 500 тис. тонн до 3,5 млн тонн на місяць, якщо її нафтопереробні заводи працюватимуть на повну потужність.
Очікується, що перший танкер Agioi Fanendes із російським дизельним паливом прибуде до США 7 листопада. Судно було завантажене 22 жовтня в російському балтійському порту Приморськ, повідомляло агентство Reuters.
