Фото: Marc Ryckaert / CC BY 4.0 / Wikimedia" data-fancybox="gallery-68528" href="https://amoledo.com/sites/default/files/pictures/news/2026/10/amoledo-1793198078511.jpg"> Торгове судно, ілюстративне фото
Фото: Marc Ryckaert / CC BY 4.0 / Wikimedia Контейнеровоз CONTSHIP JET під прапором Ліберії (Liberia) атакували три морські безпілотники приблизно за 21 морську милю на південний схід від болгарського міста Шабла.
Як пише «Європейська правда» з посиланням на болгарського міністра оборони Димитара Стоянова (Димитър Стоянов), удар стався в виключній економічній зоні Болгарії (България) в Чорному морі.
Сигнал про ураження судна надійшов до Морського рятувально-координаційного центру Констанци (Centrul Maritim de Coordonare) о 12:01 за місцевим часом.
За оновленими даними телеканалу Nova, екіпаж залишив контейнеровоз через 12 хвилин. Вісім моряків підняв на борт катер військово-морських сил, ще десятеро перебували в рятувальній шлюпці. Усіх 18 членів екіпажу врятували й доправили до Варни. Судно прямувало з Хайфи (Haifa) до Констанци та перевозило 421 контейнер.
Згідно з офіційним списком флоту керуючої компанії Contships Management, місткість CONTSHIP JET становить 1267 двадцятифутових контейнерних еквівалентів. Судно має класифікацію Італійського регістру судноплавства (Registro Italiano Navale, RINA).
Напад стався в день зустрічі міністрів оборони та начальників генеральних штабів Болгарії, Румунії (România) і Туреччини (Türkiye) в Софії.
Міністерство національної оборони Туреччини (T.C. Millî Savunma Bakanlığı) підтвердило, що переговори були присвячені ситуації в Чорному морі.
Нинішня атака продовжила серію ударів по торговельних суднах біля берегів Болгарії та Румунії в жовтні. За підрахунком Associated Press на 16 жовтня, безпілотники на той момент атакували щонайменше сім вантажних суден, двоє людей загинули і щонайменше 25 вважалися зниклими безвісти.
Агентство зазначало зростання страхових витрат для рейсів через західну частину Чорного моря. Більшість ударів сталася у виключних економічних зонах, а не в територіальних водах країн НАТО, що ускладнює питання про можливе застосування механізмів колективної оборони альянсу.
