Про це повідомляєThe Washington Sun.
Власники танкерів шукають покупців на російське пальне вже кілька тижнів. За даними видання, вони навіть пропонують значні знижки, але американські компанії не поспішають укладати угоди.
Бізнес побоюється, що закупівлі можуть призвести до юридичних проблем. Демократи в Конгресі вже попередили компанії про можливу кримінальну відповідальність і майбутні розслідування.
Імпорт дозволений указом, але санкції залишаються у компетенції Конгресу, тому кожен учасник угоди запитує, що станеться, якщо політична ситуація зміниться після прибуття вантажу
Джеймс Ноел-БесвікАналітик Sparta Commodities
Один із танкерів — Agioi Fanendes під прапором Мальти — перевозить близько 40 тисяч тонн дизеля. Спочатку він мав прибути до порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі 7 листопада. Однак згодом у системах відстеження суден його пункт призначення змінили на «за замовленням».Інший танкер, PVT Azura, прямував до Норфолка у штаті Вірджинія.
Аналітики припускають, що судна можуть змінити курс на Бразилію,
яка купує значні обсяги російського дизеля. Підтверджених покупців у США для цих вантажів поки немає.
Будь-яка компанія чи людина, яка думає про купівлю російського дизеля, має розуміти, що вона вчиняє злочин і що Конгрес стежить за цим
Річард БлументальСенатор-демократ від штату КоннектикутВін також вимагає розкрити інформацію про продавців, покупців, операторів терміналів і страховиків, залучених до постачання. За його словами, компанії можуть зіткнутися з відповідальністю і за наступної адміністрації США.
Не сумнівайтеся: паливна угода Трампа з Путіним є корумпованою та незаконною, і я розглядаю можливості не допустити його прибуття до порту Нью-Джерсі
Мікі ШеррілГубернаторка Нью-Джерсі
- Трамп пішов на «угоду з дияволом»: що в США та Європі думають про дизельну «дружбу» з Путіним
