Альянс автомобільних інновацій хоче, щоб законодавці США прийняли документ, який назавжди забороняє китайські автомобілі в Сполучених Штатах.
Лобістська група, яка наполягає на цьому рішенні, називає «типову недобросовісну поведінку Китаю» та ризики для національної безпеки основними підставами для свого опору, пише Motor1.
Наразі продажі китайських автомобілів у Європі переживають бум. Однак у Сполучених Штатах, продаж китайських транспортних засобів фактично заборонений через проблеми з даними та безпекою.
Група Альянс автомобільних інновацій представляє низку автовиробників та постачальників запчастин. Вони працюють від імені цих компаній, щоб змінити або запровадити федеральну політику. Джон Боццелла є генеральним директором та очолює колектив компаній, які працюють над здійсненням таких змін. Боццелла називає масове зростання продажів китайських автомобілів у Європі показником того, що може статися у США.
Читайте також:
Китайці захоплюють світ. Компанія Toyota визнала поразку в цінах на авто Європейські покупці автомобілів вже придбали понад мільйон транспортних засобів з початку 2026 року.
Це спонукає таких автовиробників, як General Motors, Volkswagen та Toyota, запобігти такому сценарію. Хоча потенційний ризик для безпеки даних звучить як проблема, ідея більш доступних варіантів була б дуже привабливою для пересічного покупця автомобіля в США. І це не означає, що місцеві автовиробники також не залучені до певного обману даних.
General Motors нещодавно врегулювала позов щодо збору даних. Lucid Air та Tesla Model 3 діляться вашою інформацією з рекламодавцями та аналітичними компаніями. А сучасний підключений автомобіль має різноманітні цифрові «щупальця», що проникають у конфіденційні дані, потенційно продаючи їх тим, хто запропонує найвищу ціну.
Не кожен американський покупець автомобіля буде готовий купити транспортний засіб у китайського автовиробника. Дехто не довірятиме якості збірки, а інші боятимуться обґрунтованих проблем конфіденційності. Тим не менш, кількість потенційних клієнтів, які готові розглянути таку покупку, зростає. І це дуже лякає автовиробників, які вже продають автомобілі на цьому ринку.
Читайте також:
Китайці невдоволені.
BYD подала позов проти уряду США через мита, які закривають доступ її авто на американський ринок Якщо поєднати потенційно зростаючий попит із нижчими витратами на виробництво, американські автовиробники мають рацію побоюватися.
Раніше NV Авто писав, що 11 вересня 2026 року Дональд Трамп офіційно заявив що він «не проти» китайських брендів, які приходять до США для виробництва автомобілів. При цьому президент США заявив, що китайські бренди мають відкрити виробничий завод та найняти американських працівників.
Президент Трамп чітко висловив свою позицію в інтерв'ю, заявивши, що не буде проти того, щоб китайські автовиробники виробляли автомобілі в Сполучених Штатах. При цьому американська автомобільна промисловість досі виступала проти появи китайських брендів у країні.
Читайте також:
Tesla лідирує. Електромобілі в Європі продаються на 37% краще, ніж авто на дизелі та бензині
