Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані відстеження суден LSEG та коментар компанії-оператора Eastmed.
Російський дизель для США: чому танкер зупинивсяТанкер Agioi Fanendes під прапором Мальти завантажив 40 тисяч тонн дизельного пального з наднизьким вмістом сірки 22 жовтня в російському порту Приморськ на Балтійському морі.
Спочатку очікувалося, що судно прибуде до США 7 листопада. Однак його оператор, грецька компанія Eastmed, повідомив, що остаточний пункт призначення вантажу не визначений.
«Щодо пункту призначення судна нічого не змінилося, воно все ще очікує на розпорядження», – заявили в Eastmed 10 листопада.
За даними Reuters, інші танкери з російським дизелем, які раніше вказували американські порти як пункт призначення, також змінили маршрути.
Зокрема, судна Talisman і Leruo, які спочатку прямували до східного узбережжя США, відмовилися від заявлених напрямків.
Угода Трампа з Росією про постачання дизелюУ жовтні президент США Дональд Трамп оголосив про домовленість із Москвою щодо імпорту російського дизельного пального для зниження цін на американському ринку.
Згідно з оголошеними планами, Росія мала негайно відправити 300 тисяч тонн дизелю, ще 500 тисяч тонн – у листопаді, а згодом додатковий мільйон тонн.
Для реалізації домовленості Трамп тимчасово пом'якшив частину американських санкцій проти Росії.
Водночас імпорт російської нафти та нафтопродуктів до США був заборонений ще у 2022 році після повномасштабного вторгнення РФ в Україну.
У США погрожують покаранням за приймання російського пальногоПлани відновити поставки російського дизелю викликали заперечення серед американських політиків.
Губернаторка штату Нью-Джерсі Мікі Шеррілл попередила операторів портів і паливних терміналів, що приймання таких вантажів може порушувати федеральне законодавство.
За її словами, компаніям та фізичним особам, причетним до імпорту російського пального, можуть загрожувати значні цивільні та кримінальні санкції.
Як повідомляло Radio Free Europe/Radio Liberty, українська влада відстежує щонайменше вісім танкерів із понад 300 тисячами тонн російського дизелю, які потенційно можуть прямувати до США.
Станом на 10 листопада підтвердження розвантаження Agioi Fanendes в американському порту немає. Покупець вантажу також залишається невідомим.
