В інтерв'ю Сибір.Реалії він розповів, що нітрат амонію завантажили в порту Батумі для доставки в Мозамбік. Але під час заходу в Грецію тодішній власник судна Ігор Гречушкін відмовився забезпечити команду продовольством через відсутність грошей. «Сказав, грошей немає. З Пірея він погнав нас в Бейрут, взяти на палубу вантаж, щоб додаткові гроші заробити. Але вантаж він знайшов такий, що не можна його було ставити на палубу, на люки трюмів. Це була важка дорожня техніка, одну машину поставили, кришка люка прогнулася», - сказав він. Читайте також: «Батьки з дітьми були в палатах, коли все впало». Медики, журналісти та інші очевидці - про наслідки вибуху в Бейруті За словами Прокошева, в результаті ліванська влада заарештувала пароплав за несплату портових зборів, частину команди з Бейрута не випустили. Капітана, старшого механіка, третього механіка і боцмана тримали в порту 11 місяців. Він наголосив, що російський бізнесмен Гречушкін, як власник судна, залишив команду «у небезпеці, прирік на голод». «Я писав щомісяця Путіну. Писав, що стан у нас гірший,
ніж у ув'язнених. Ув'язнений знає, коли він вийде, а ми не знаємо, коли нас випустять! І чи відпустять взагалі! Відповіддю була відписка: ваше звернення відправлено до МЗС. Консульство мені сказало: що ти хочеш, щоб Путін надіслав спецназ, щоб тебе тут боєм звільняли? Вони могли б найняти адвоката, подати в суд. Але нічого не зробили», - розповів колишній капітан суховантажу Росус. Читайте також:
Епіцентр болю. Трагічні наслідки вибуху в Бейруті в 30 світлинах — фоторепортаж В результаті моряки продали паливо і найняли адвоката, який подав до суду на владу Лівану за незаконне утримання їх в порту. «Коли ми вже поїхали, його вивантажили на склад, під відповідальність міністерства транспорту. Я про це дізнався від хлопців-моряків, які заходили в Бейрут. А пароплав в результаті потонув, років два-три тому. У нього була невелика дірка, треба було періодично відкачувати воду. А якщо екіпажу немає, нікому це робити», - сказав колишній капітан. У вибуху в Бейруті Прокошев звинувачує ліванську владу. За його словами, нічийні добрива «треба було вивезти на поля і зорати».
Вибух (за деякою інформацією, два вибухи) пролунав у порту столиці Лівану Бейрута увечері 4 серпня. Згідно з останніми даними, загинули понад 110 осіб, більше 4000 отримали поранення. Вибух знищив більшу частину порту, а кілька кварталів міста були повністю зруйновані. За оцінками губернатора, від вибуху постраждала половина міста, до 300 тисяч осіб залишилися без даху над головою. Читайте також: З торгівельного хабу в руїни. Як техногенна катастрофа у Бейруті ускладнила і без того тяжку економічну та політичну кризу у Лівані За попередніми даними, в порту вибухнули кілька тисяч тонн аміачної селітри (нітрат амонію), які зберігалися там з 2014 року. Селітра була вилучена в 2014 році з судна Rhosus (Росус), що на той момент належало російському бізнесменові Ігорю Гречушкіну, який проживає на Кіпрі. Вибух за своєю потужністю був еквівалентний землетрусу магнітудою 4,5 (за іншими даними, магнітудою 3,5). Вибухову хвилю відчули на острові Кіпр, який знаходиться за 200 км від Бейрута. Влада Лівану оголосила Бейрут зоною лиха. За даними ЗМІ, лікарні не справляються з кількістю постраждалих і відмовляються приймати поранених. Вибух у Бейруті: постраждала половина міста
