Спроба російського авіапрому налагодити виробництво деталей для двигунів літаків SSJ-100 зайшла в глухий кут. Хоча з моменту розриву відносин із французькою Safran минуло вже більше року, «Ростех» сергія чемезова досі не зміг налагодити випуск паливних фільтрів, дефіцит яких загрожує «приземлити» парк «суперджетів» у рф.
Про це повідомляє видання The Moscow Times.
Спочатку намічені на серпень минулого року, а потім відкладені на лютий-березень відвантаження фільтрів авіакомпаніям так і не стартували. Серійне постачання російських фільтрів не розпочнеться як мінімум до кінця цього року.
Російські фільтри все ще знаходяться на етапі випробувань, повідомила прес-служба Об’єднаної авіабудівної корпорації (ОДК), «дочка» якої ОДК-Сатурн займалася двигунами для SSJ100 разом із французькими партнерами.
Поки авіакомпанії використовують брудні фільтри повторно — після промивання. При цьому перевізники скаржаться, що термін експлуатації «реанімованих» фільтрів незначний — лише кілька днів, а під час виконання польотів зростає кількість інцидентів із двигунами.
Нагадаємо, як повідомляла група ІС, раніше російський пілот розповів про стан авіації рф
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь наакаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter а також нанаш канал в Telegram Разом до Перемоги!
Сообщение У рф другий рік не можуть скопіювати підсанкційні паливні фільтри для “суперджетів” появились сначала на Iнформацiйний спротив.
