Щодо сьогоднішнього падіння російського винищувача МіГ-31, явно через пожежу двигуна.
Це яскравий приклад того, в якому технічному стані знаходиться російська авіація і до чого призводить підвищене навантаження на техніку, що виробила свій ресурс.
Винищувачі МіГ-31 вироблялися з 1975 по 1994 роки, тобто найновішому з них 28 років. Після припинення виробництва винищувачів поступово було згорнуто та серійне виробництво двигунів Д-30Ф6. На сьогоднішній день ВПК росії може лише обслуговувати та ремонтувати МіГ-31 та його вузли.
Тобто, на старий двигун, що давно вже виробив свій ресурс, регулярно отримує навантаження, яке він просто не може витримати через повне зношування. Яким може бути результат такої діяльності? Поломка та якийсь блискучий інцидент.
Хочу зазначити, що за 2022 рік у росії офіційно підтвердили 4 аварії МіГ-31. Причому всі чотири безпосередньо не пов’язані з війною в Україні. Проте це рекорд втрат МіГ-31 протягом року, якщо закрити очі на те, що можуть бути і не офіційні втрати про які поки невідомо.
Також, у грудні 2022 року в білорусі було зафіксовано загоряння двигуна одного з МіГ-31К, який є носієм ракет Х-47М2 “Кинжал”. Смішно, але МіГ-31 у нинішній війні це винищувач, який найрідше брав участь у бойових діях, але який РОВ продовжують втрачати.
Військово-політичний оглядач Олександр Коваленко
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь на акаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter а також на наш канал в Telegram Разом до Перемоги!
Сообщение Катастрофа МіГ-31 у Мурманській області: «небойові втрати» вкс рф б’ють рекорди появились сначала на Iнформацiйний спротив.
