The New York Times виявила шість танкерівбіля російського узбережжя, транспондери яких повідомляли, що вони знаходилися зовсім в іншому місці.
Про це пише Телеграм-канал The Moscow Times.
Хоча практика виключення транспондерів для приховання розташування та маршруту застосовується різними судами досить давно, у цьому випадку використовувалася передова технологія, що називається спуфінгом. Вона підміняє місцезнаходження корабля, створюючи враження, що сигнал йде з іншого місця.
У Козьмино танкери завантажують нафту ESPO, що надходить трубопроводом «Східний Сибір — Тихий океан». Сорт ESPO, експортований до Китаю, продається дорожче встановленої західними країнами стелі $60 за барель. Середня ціна поставок з Козьмино, головного тихоокеанського нафтового порту, склала в I кварталі $73 за барель, 95% було продано за ціною, вищою від стелі.
Усі шість танкерів застраховані американською компанією American Club. 30 травня всі шість танкерів ще перебували у списку клієнтів компанії, але термін страховки одного з них змінився з лютого 2024 на червень 2023 після надходження в компанію запиту від журналістів.
Нагадаємо, як повідомляла раніше група “ІС”, російські танкери з підсанкційною нафтою змінили маршрути
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь на акаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter а також на наш канал в Telegram Разом до Перемоги!
Сообщение Як тіньовий флот приховує перевезення російської нафти попри санкції появились сначала на Iнформацiйний спротив.
