Майже всі програми виробництва нових цивільних літаків які мали замінити західний авіапарк, опинилися на межі зриву.
Про це пише Телеграм-канал The Moscow Times.
Із 8 перспективних моделей лише 2 поки не зірвали графік – Іл-96 та регіональний літак «Ладога». Втім, це пов’язано з тим, що їх безпосереднього виробництва російські компанії поки не приступили: воно заплановане на 2025 рік.
Під загрозою опинилися плани випуску МС-21 та Іл-114-300. Виробництво першого стримується нестачею деталей із російських композитів, які раніше постачала компанія Umatex — «дочка» «Росатому», яка опинилася під санкціями.
Слабким місцем Іл-114-300 виявився двигун ТВ7-117СТ. Він так і не пройшов льотні випробування і навіть призвів до катастрофи військово-транспортного літака Іл-112В.
Перший політ “імпортозаміщеного” Sukhoi Superjet переносили вже п’ять разів. Виробники мають провести всі льотні випробування з новим двигуном, пройти сертифікацію та отримати дозвіл на пасажирські перевезення.
Невдачі також переслідують виробництво Ту-214. Казанський авіазавод страждає від дефіциту деталей та надлишку військових замовлень.
За першу половину 2023 року, за даними Росстату, в рф було випущено лише 2 цивільні літаки. А західні лайнери, що залишилися в країні, вже в 2025 році можуть припинити польоти.
Нагадаємо, як повідомляла раніше група “ІС”, російські літаки не злітають через брак американських комплектуючих
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь на акаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter а також на наш канал в Telegram Разом до Перемоги!
Сообщение Росія зірвала плани виробництва власних цивільних літаків появились сначала на Iнформацiйний спротив.
