Багато водіїв на автомагістралях намагаються їхати позаду вантажівок або автобусів, сподіваючись зменшити витрату пального. Такий прийом справді працює з точки зору фізики, адже транспортний засіб попереду розрізає повітря, створюючи позаду себе своєрідний аеродинамічний «тунель». Однак фахівці попереджають: подібна економія може мати неприємні наслідки для автомобіля.
Скільки пального можна зекономитиПід час руху за великою машиною опір повітря для автомобіля зменшується. Саме аеродинамічний опір є основним фактором, який впливає на витрату пального на високих швидкостях.
При дотриманні безпечної дистанції приблизно 40–50 метрів економія становить лише 5–10%.
Якщо їхати дуже близько, приблизно 10–20 метрів, економія може зрости до 30%.
Такий ефект добре знайомий велосипедистам, які їдуть у групі та користуються повітряним потоком від учасників попереду. Однак на дорозі подібна практика пов’язана з серйозними ризиками.
Небезпека різкого гальмуванняОсновна проблема полягає у безпеці. Якщо вантажівка або інший автомобіль попереду раптово загальмує, водій, який рухається надто близько,
практично не має часу на реакцію.
До того ж видимість дороги обмежена габаритами великого транспорту, тому водій позаду не бачить перешкод або змін у дорожній ситуації.
Можливі пошкодження автомобіляМеханіки також наголошують на технічних наслідках такого стилю водіння.
Серед найпоширеніших проблем:
- каміння з-під коліс вантажівок може пошкодити лобове скло або капот;
- дрібні частинки та пил поступово «піскоструять» фарбу та фари;
- пил і вихлопні гази швидше засмічують повітряний та салонний фільтри.
Чи дозволено так їздитиУ багатьох країнах правила дорожнього руху зобов’язують водіїв дотримуватися мінімальної дистанції до автомобіля попереду. Наприклад, на автомагістралі відстань повинна становити щонайменше половину швидкості руху в метрах. Тобто при швидкості 100 км/год дистанція має бути не менше 50 метрів.
Порушення цієї вимоги може призвести до штрафу.
Як економити пальне без ризикуЕксперти радять використовувати безпечні способи зниження витрати пального. Найефективніший з них — підтримувати помірну швидкість. Для більшості автомобілів оптимальний режим на трасі становить приблизно до 100 км/год, тоді як після 120 км/год витрата пального різко зростає.
Також допомагають плавне прискорення, прогнозування дорожньої ситуації та уникнення різких гальмувань. Такі звички дозволяють економити пальне без небезпечних маневрів.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
