Глибокі ями на дорогах залишаються однією з найчастіших причин пошкоджень автомобілів і навіть аварій. При цьому українські водії мають право вимагати компенсацію, якщо зможуть довести провину дорожніх служб.
Про реальну небезпеку від глибоких ям на дорозі і про те, як отримати компенсацію за пошкодження авто через нерівне дорожнє покриття, розповідає РБК-Україна.
Для середньостатистичного легкового автомобіля небезпечні:
- вибоїни глибиною понад 4 - 5 см і довжиною понад 10 - 20 см. При тому на ступінь загрози впливає швидкість руху, висота профілю шин і форма країв ями (грубі, гострі кромки погіршують ситуацію);
- "сходинки", що виступають догори, заввишки понад 4 - 5 см;
- асфальтові хвилі висотою понад 10 см.
По-перше, авто спортивних моделей більш вразливі до нерівностей, адже мають більш вразливу конструкцію підвіски коліс і самі колеса з низькопрофільними шинами.
По-друге, деякі кросовери навпаки більш стійкі до таких загроз - завдяки більшому кліренсу, енергоємній підвісці та покришкам із високим профілем.
Але наголошуємо - навіть у сегменті кросоверів це зустрічається нечасто.
При цьому варто враховувати, що правильно оцінити розміри пошкодження асфальту з водійського місця вдається не завжди. Тому нерівною дорогою вкрай важливо їхати на помірній швидкості.
Пробив колесо в ямі: хто винен і хто платить Згідно з українським законодавством, за утримання доріг відповідають їхні балансоутримувачі - місцеві комунальні служби або державні підприємства, залежно від підпорядкування шляху, - заявив адвокат Євген Булименко.
Тож, повідомляє адвокат, якщо автомобіль зазнав пошкоджень через неналежний стан дорожнього покриття, водій має право вимагати компенсацію Для цього потрібно:
- викликати поліцію та зафіксувати факт ДТП (пошкодження колеса чи підвіски - це теж дорожньо-транспортна пригода);
- взяти контакти свідків, які зможуть підтвердити обставини події;
- зробити фото і відео ями в прив'язці до локації, фото пошкоджень авто, скласти схему;
- отримати довідку від поліції про ДТП із зазначенням усіх обставин події;
- вимагати від поліції скласти адміністративний протокол на керівника дорожньо-експлуатаційного управління, яке утримує ділянку, де сталася подія (за ч.4 ст. 140КУпАП);
- оцінити вартість ремонту машини;
- після отримання в суді постанови про притягнення до адмінвідповідальності представника дорожників, звертатися до нього з проханням відшкодувати збитки в досудовому порядку;
- у разі відмови подавати позов до суду про примусове стягнення збитків.
теоретично компенсація цілком можлива, але в реальності виграти суд - не така проста процедура.
Рекомендується запастися доказами і документальними підтвердженнями того, що:
- саме дефект дороги став причиною пошкодження;
- у водія не було можливості вчасно помітити вибоїну чи іншу нерівність;
- у водія з об'єктивних причин не було технічної можливості обійти вибоїну;
- водій рухався з невеликою швидкістю;
- автомобіль на момент аварії був справний.
- Огляньте авто відразу перевірте шини, диски, підвіску, чи немає витоків рідин;
- зверніться в СТО навіть якщо пошкодження здається дрібним - приховані дефекти можуть проявитися пізніше;
- зберігайте чеки на діагностику і ремонт - вони стануть доказом у суді або під час звернення до страхової;
- якщо є можливість, отримайте на СТО максимально докладний наряд-замовлення за підсумками вашого звернення.
