Компанія Toyota оснастила Land Cruiser 300 гібридною силовою установкою минулого літа, але спочатку така версія продавалася лише на деяких ринках – наприклад, в окремих країнах Східної Європи та Близького Сходу.
Тепер гібрид з’явився в Австралії: новинка стала тут найбільш потужним і дорогим варіантом моделі, хоча і виявилася набагато доступнішою за споріднений Lexus LX700h.
Австралійські покупці можуть вибрати одну з двох модифікацій: позашляхове виконання GR Sport запозичило відповідне обважування у побратима з мотором V6, а більш розкішна версія Sahara ZX отримала свій передній бампер з переглянутими повітрозабірниками.
До складу силової установки i-Force Max входять бітурбомотор V6 на 3,5 л і електродвигун. Сукупна віддача досягає 464 к.с. та 790 Нм: це на 155 к.с. та 90 Нм вище, ніж у версії з турбодизелем V6 на 3,3 л. Коробка передач – десятиступінчаста автоматична. Модифікація GR Sport зберегла допрацьовану підвіску та електронно-блоковані диференціали.
Разом із новою силовою установкою гібриду дісталися електричний підсилювач керма та модифікована розетка потужністю 1500 Вт для пасажирів заднього дивана. Автомобіль пропонується виключно з п’ятимісним компонуванням інтер’єру.
Toyota Land Cruiser 300 Hybrid почне надходити до австралійських дилерів у середині цього року. Комплектацію GR Sport оцінили у 111 700 доларів, а Sahara ZX обійдеться мінімум у 112 300 доларів.
В результаті гібрид виявився на 6400 доларів дорожчим за аналог з V6 і став другою за ціною моделлю бренду з представлених зараз на локальному ринку, поступившись тільки пікапу Tundra у виконанні Platinum з такою ж гібридною системою i-Force Max.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Toyota готує другий електромобіль американського виробництва
