Подорожчання пального суттєво змінило реальну вартість експлуатації автомобіля в Україні. Інститут досліджень авторинку підрахував витрати на 100 км для бензинових, дизельних, газових, гібридних та електричних машин за цінами 22–23 жовтня. Різниця між окремими сценаріями вже перевищує 500 гривень на кожні сто кілометрів.
Для бензинового автомобіля з витратою 7 л/100 км розрахункова вартість склала приблизно 635 грн. Дизель із витратою 6 л потребує близько 621 грн, а автомобіль на LPG із витратою 10 л — приблизно 530 грн. Електромобіль на домашньому тарифі демонструє зовсім інший результат.
Бензин А-95 перевищив 90 грнЗа даними, використаними у дослідженні, середня ціна А-95 у вибірці станом на 22 жовтня становила близько 90,73 грн за літр. На початку вересня показник був приблизно 80,13 грн. Зростання за цей період склало 13,2%.
Для водія це означає понад десять гривень додаткових витрат на кожен літр. Автомобіль із баком на 50 літрів тепер потребує приблизно на 500 грн більше для повної заправки. При великих місячних пробігах різниця стає особливо помітною,
повідомляє Інститут досліджень авторинку.
Дизель подорожчав ще сильніше у гривняхСередня ціна дизельного пального зросла приблизно з 90,93 до 103,43 грн за літр. Це на 13,7% більше, ніж на початку вересня. Саме тому традиційна перевага дизеля за вартістю кілометра суттєво скоротилася.
Економічний дизель із витратою 6 л/100 км тепер коштує приблизно 621 грн на сотню. Це лише трохи дешевше за бензиновий автомобіль із витратою 7 літрів. Покупцеві вже недостатньо просто сказати, що «дизель економніший».
LPG теж утратив частину своєї перевагиНайбільше у відсотках подорожчав автомобільний газ. Із початку вересня до 22 жовтня середня ціна зросла приблизно на 23,2%. У розрахунковому сценарії автомобіль із витратою 10 л LPG потребує близько 530 грн на 100 км.
Газ залишається дешевшим за бензин, але різниця помітно скоротилася. Власник також повинен враховувати витрати на встановлення та обслуговування газобалонного обладнання. Для невеликого річного пробігу окупність системи стає довшою.
Гібрид уже майже наздогнав LPGToyota RAV4 Hybrid із умовною витратою 6 л бензину на 100 км у розрахунку потребує приблизно 544 грн.
Це всього на кільканадцять гривень більше за LPG-сценарій. При цьому гібрид не потребує окремої газової системи.
У місті різниця може бути ще цікавішою. Повний гібрид особливо ефективний у заторах і на невеликих швидкостях, де часто використовує електромотор. На трасі перевага зменшується, тому реальна економіка залежить від маршруту.
Публічна швидка зарядка вже не надзвичайно дешеваПри тарифі близько 21,99 грн за кВт·год автомобіль зі споживанням 18 кВт·год/100 км витратить приблизно 396 грн. Це все ще дешевше за бензин або дизель, але різниця вже не така драматична. Власник, який заряджається виключно на дорогих DC-станціях, економить значно менше.
Саме тому сценарій експлуатації EV має вирішальне значення. Людина з домашньою зарядкою і власною парковкою перебуває у зовсім іншій економічній ситуації, ніж мешканець багатоповерхівки, залежний від комерційних станцій.
Вдома 100 км коштують приблизно 78 грнЗа використаним тарифом домашнє заряджання електромобіля дає розрахункову вартість близько 78 грн на 100 км. Це приблизно у вісім разів менше за бензиновий сценарій. Навіть якщо реальне споживання взимку зросте, різниця залишається дуже великою.
Саме ця цифра пояснює, чому електромобіль може залишатися економічно привабливим навіть після скасування податкових пільг. Вища ціна придбання частково компенсується низькими поточними витратами. Проте для правильного порівняння потрібно рахувати весь період володіння.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Українці змінили ставлення до китайських авто: частка гібридів зросла майже у вісім разів
«Нова пошта» закуповує 210 нових вантажівок після атак на логістичну інфраструктуру
Івано-Франківщина увійшла до регіонів із найбільшим дефіцитом швидких зарядок для електромобілів
Запись Пальне різко подорожчало: скільки тепер коштує кілометр в Україні впервые опубликована на сайте .
