Хорватська компанія Rimac, яка володіє Bugatti та спеціалізується на електричних силових установках, розширює співпрацю з BMW. Компанії вже працюють над акумуляторними технологіями для німецьких автомобілів, а тепер готують ще дві спільні моделі. Про це повідомляє Carscoops із посиланням на інтерв’ю керівника Rimac Мате Рімаца виданню Automotive News.
Першим автомобілем BMW із новою спільною акумуляторною системою став електричний i7. Розробка поєднує циліндричні літій-іонні елементи Gen6 формату 4695 із модульною технологією Gen5. Така архітектура дозволяє адаптувати акумулятори для різних моделей. Виробництво системи налагодили на підприємстві Rimac неподалік Загреба.
За словами Мате Рімаца, наразі в розробці перебувають ще два автомобілі для BMW. Їхні характеристики та назви поки не розкриваються. Водночас не виключено, що новинки стануть частиною майбутньої лінійки Neue Klasse, яка об’єднає наступне покоління електромобілів німецького виробника.
Цікаво, що співпраця з BMW почалася ще до підписання офіційних контрактів. Під час екскурсії майбутнім кампусом Rimac Мате Рімац показав представникам німецької компанії місце, де планував розмістити виробничу лінію спеціально для BMW. Навіть почувши, що жодних домовленостей ще немає, він заявив, що будує її для майбутнього партнера. Щоб отримати контракт, Rimac довелося довести свою перевагу не лише в технологіях, а й у вартості виробництва.
Технології Rimac уже використовуються в автомобілях Koenigsegg Regera, Aston Martin Valkyrie та Porsche 911 GTS T-Hybrid. Після виходу Porsche зі складу акціонерів Rimac Group компанія також отримала більше свободи в ухваленні рішень. За словами керівника, це дозволяє значно швидше запускати нові проєкти та реагувати на зміни автомобільного ринку.
