Німецький інноваційний стартап DeepDrive проектує нетиповий електромотор, що монтується безпосередньо в колісну маточину транспортного засобу. Перспективною розробкою вже активно цікавляться титани світового автопрому, зокрема BMW та концерн Continental. Автори проєкту переконані, що подібна архітектура здатна радикально спростити конструкцію електрокарів, зменшити їхню споряджену масу та суттєво зекономити кошти на збірці.
Головна технічна фішка ноу-хау полягає в двороторній будові, що класифікується як радіально-потоковий електродвигун. На відміну від класичних електричних силових установок, він повністю обходиться без дефіцитних рідкісноземельних елементів. За розрахунками інженерів компанії, інновація дозволяє витрачати на 80% менше чорних металів і вдвічі скоротити обсяги використання магнітів, одночасно знижуючи собівартість виготовлення мінімум на 20%.
Інтеграція рушія прямо в колесо дає змогу повністю відмовитися від громіздкої трансмісії, привідних валів та традиційного диференціала. Це вивільняє колосальний корисний об’єм усередині платформи, який доцільніше задіяти під збільшення ємності акумуляторної батареї.
Додатково скорочується загальна кількість рухомих вузлів, схильних до природного зносу та регулярного сервісного обслуговування.
Органічним доповненням конструкції є концепція компактних сухих гальмівних механізмів замість звичних гідравлічних систем. Подібне рішення покликане додатково оптимізувати вагу та геометричні габарити підвіски.
Натепер прототипи від DeepDrive проходять випробування на базах десятка провідних автовиробників. Окрім цього, стартап тісно кооперується з компанією Continental, у партнерстві з якою вже сконструйовано єдиний модуль електропривода й гальмівного вузла, де Continental відповідає за зупиняючу частину, а DeepDrive — за тяговий мотор.
Створений двороторний агрегат вирізняється універсальністю: його можна використовувати як класичний центральний двигун або ж інтегрувати в кожну маточину окремо. У найближчі роки стартап планує запустити повномасштабне серійне виробництво. Якщо технологічні тести завершаться успіхом, вона здатна повністю перевернути звичні уявлення про архітектуру майбутніх електромобілів.
