У Канаді офіційно запущено систему миттєвих платежів Real-Time Rail (RTR), призначену для обміну платіжними даними, клірингу та проведення розрахунків між фінансовими установами в режимі реального часу.
Про запуск 10 листопада 2026 року повідомила організація Payments Canada, яка реалізує проєкт у межах модернізації національної платіжної інфраструктури.
Система RTR забезпечуватиме обробку платежів у режимі 24/7, дозволяючи фінансовим установам проводити операції без прив’язки до традиційних банківських годин.
До першої групи учасників увійшли фінтехкомпанії Wealthsimple та Koho, а також Bank of America.
У перспективі до нової платіжної інфраструктури зможуть підключатися банки, кредитні спілки та постачальники платіжних послуг.
Запровадження RTR має розширити можливості фінансових установ щодо створення сервісів миттєвих переказів для фізичних осіб і бізнесу, а також скоротити час проведення розрахунків.
Запуск системи відклали на понад три рокиРеалізація Real-Time Rail супроводжувалася кількома перенесеннями строків запуску.
Спочатку систему планували ввести в експлуатацію в середині 2023 року.
За створення клірингової та розрахункової інфраструктури відповідала компанія Vocalink, що входить до групи Mastercard, тоді як інтеграцію забезпечувала Tata Consultancy Services (TCS).
Однак під час реалізації проєкту виникла необхідність перегляду технологічних та організаційних рішень.
У 2024 році Payments Canada провела черговий перегляд проєкту, після якого до його реалізації залучили IBM Canada та CGI.
Тоді запуск RTR перенесли щонайменше до 2026 року.
Нинішнє введення системи в експлуатацію завершує тривалий етап підготовки нової платіжної інфраструктури, яка має забезпечити швидші міжбанківські розрахунки та підтримати розвиток цифрових фінансових послуг у Канаді.
Економічний ефект може сягнути $14,5 млрдЗа оцінками Payments Canada, використання RTR сприятиме скороченню витрат на проведення платежів та створить додаткові можливості для економічного зростання протягом наступного десятиліття.
Інститут C.D. Howe оцінює потенційну економію від функціональності нової платіжної системи на момент її запуску в суму до $14,5 млрд.
Водночас це прогнозний показник, а не фактично отриманий економічний результат.
Окремим напрямом розвитку RTR може стати її інтеграція з міжнародними платіжними системами.
Раніше Європейський Союз і Канада домовилися розпочати переговори щодо взаємного підключення інфраструктури миттєвих платежів.
Зокрема, розглядається можливість поєднання канадської Real-Time Rail з європейською платформою Target Instant Payment Settlement (TIPS).
Така інтеграція в перспективі може створити технологічну основу для швидших транскордонних переказів між Канадою та країнами Європейського Союзу.
