Канада розглядає введення мит на імпорт китайських електромобілів, щоб захистити свій автомобільний сектор від перенасичення ринку.
Про це пише Autoblog. Віце-прем'єр Христя Фріланд заявила, що Китай навмисно створює надлишкові потужності, що підривають конкурентоспроможність канадського автопрому.
З 2 липня розпочнуться 30-денні консультації, під час яких уряд збере інформацію про причини зростання експорту електромобілів з Китаю. Будуть розглянуті питання несправедливої ринкової практики та дотримання трудових і екологічних стандартів.
Канада наслідує приклад США та Європейського Союзу, які вже оголосили про плани введення високих імпортних мит на китайські електромобілі цього літа. Фріланд наголосила, що канадський автомобільний сектор підтримує близько 550 тисяч робочих місць і потребує захисту від несправедливої конкуренції.
Крім того, консультації торкнуться питання зміни списку автомобілів, які мають право на федеральну знижку під час купівлі електромобілів, і можливість розширення інвестиційних обмежень у Канаді.
Наразі в Канаду імпортуються тільки електромобілі Tesla, вироблені на заводі компанії в Шанхаї. Китайські марки електромобілів поки що не продаються і не імпортуються.
Фріланд заявила, що Канада діятиме в згоді зі США та ЄС, щоб запобігти перетворенню країни на звалище для китайської надлишкової пропозиції. Президент США Джо Байден зазначив, що субсидії китайського уряду на електромобілі та інші товари дають китайським компаніям несправедливу перевагу в глобальній торгівлі.
Ці заходи спрямовані на підтримку справедливої конкуренції та захист національних інтересів в умовах глобального ринку.
