Авто

Як мороз впливає на запас ходу електромобіля — дослідження

17 лют•ТСН

Із приходом холодів багато власників електромобілів помічають: узимку авто витрачає більше енергії, а запас ходу скорочується. Це не суб’єктивне відчуття, а підтверджений факт — низькі температури дійсно впливають на ефективність літій-іонних батарей.

Про це пише autodosug.

Чому батарея «сідає» швидшеГоловною причиною швидкого розрядження батареї є особливості роботи акумулятора на холоді. За низьких температур хімічні процеси всередині батареї сповільнюються, зростає внутрішній опір, а рух іонів між анодом і катодом стає менш активним. У результаті акумулятор віддає енергію менш ефективно.

Реклама

Читайте також

  • Дата публікації 21:04, 16.02.26 Категорія Ексклюзив ТСН Кількість переглядів 2091 Транспортний колапс у Києві: автобуси застрягли на маршрутах, люди залишаються на зупинках (відео) Автор публікації

    Олександр Марущак

Крім того, частина заряду витрачається на підтримання оптимальної температури батареї та обігрів салону. Саме це й призводить до помітного зменшення реального пробігу.

Дані тестів: мінус 10-40%Аналітики Recurrent,

які обробляють дані тисяч електромобілів, зазначають: у холодну пору року середній EV зберігає близько 78% від свого максимального запасу ходу, а деякі моделі — до 88%.

Тести Американської автомобільної асоціації (AAA) показали, що при температурі близько –6 °C батарея може втратити 10-12% запасу ходу навіть без увімкненого клімат-контролю. Якщо ж використовується обігрів салону, зниження може сягати 40% у порівнянні з помірною температурою.

Тобто електромобіль, який у теплу погоду проїжджає 300 км, взимку може подолати значно меншу дистанцію.

Реклама

Читайте також

Обігрів — головний «споживач»На відміну від авто з двигуном внутрішнього згоряння, електромобіль не має «надлишкового» тепла від мотора. Усі системи обігріву — салон, сидіння, обдув скла — живляться безпосередньо від батареї. Це суттєво впливає на енерговитрати.

Роль систем терморегуляції

Більшість сучасних моделей оснащені системами контролю температури акумулятора. Вони можуть підігрівати батарею перед заряджанням або поїздкою, що покращує її ефективність. Однак цей процес також потребує додаткової електроенергії.

Що це означає для водіївЗменшення запасу ходу взимку — це наслідок фізики та особливостей роботи батарей, а не недолік технології. У мороз електромобілі можуть втрачати від 10% до 40% пробігу залежно від температури, стилю їзди та використання кліматичних систем.

Тому в холодну пору року важливо заздалегідь планувати маршрути, враховувати можливість підзарядки та, за можливості, прогрівати авто під час підключення до мережі. Це допоможе мінімізувати вплив низьких температур на ефективність електромобіля.

Реклама

Нагадаємо, фахівці розповіли, як швидко зробити салон авто теплим у люті морози.Вони назвали диво-кнопку, що впорається з цим.

Читайте також

погода, Новина, авто

Читайте ще
17 лют
Продаж авто в 2026 році: коли доведеться сплатити податок (Inkorr)
17 лют
Tesla готується впровадити підтримку Apple CarPlay: технічні деталі та причини затримки (ProstoMob)
17 лют
На дорозі Рені-Одеса вводять обмеження для вантажних автомобілів і автобусів (Теплодар.biz.ua)
17 лют
Через негоду рух на трасі М‑15 Одеса‑Рені тимчасово обмежений (ТРАМВАЙ)
17 лют
Скільки українці купили електромобілів у січні 2026 (інфографіка) (Delo.ua)