Хороший запас ходу – один із ключових факторів для електромобіля. Більшість водіїв не обмежуються поїздками містом, а подорожі на довші дистанції можуть стати проблемою, якщо авто не здатне подолати значну відстань на одному заряді. Звісно, мережа зарядок постійно розширюється – наприклад, Tesla Supercharger – однак заряджання все ще займає більше часу, ніж звичайна заправка паливом.
Саме тому електромобілі з невеликим запасом ходу продаються значно гірше. У моделях 2026 року ця проблема здебільшого вирішена, хоча є винятки. Якщо ви не плануєте використовувати авто лише для коротких поїздок, деякі з них можуть виявитися незручними. Варто також пам’ятати, що базові комплектації часто мають гірший запас ходу, і доплата за дорожчу версію може суттєво покращити ситуацію.
Mini Countryman Electric Для компактного електричного кросовера запас ходу Mini Countryman Electric виглядає доволі слабким. За оцінками EPA, він становить лише 212 миль (340 км), що ускладнює рекомендацію цієї моделі, попри її непогані характеристики.
Автомобіль має фірмовий стиль Mini, просторий салон і сучасну мультимедійну систему з 9,
4-дюймовим екраном, яка підтримує Apple CarPlay та Android Auto. Щоправда, велика кількість режимів водіння та перевантажений інтерфейс можуть збити з пантелику на початку.
Попри загалом хороші оцінки від Car and Driver і Consumer Reports, саме невеликий запас ходу може стати вирішальним недоліком, особливо з огляду на ціну понад $45 000.
Fiat 500e
Fiat 500e виглядає стильно, але має низку компромісів. Оцінки від експертів досить стримані, а головна проблема – запас ходу лише 235 км.
За ці гроші можна знайти альтернативи з кращими характеристиками, наприклад Nissan Leaf чи Chevrolet Equinox EV. До того ж салон у Fiat тісний, особливо для задніх пасажирів, а зарядка навіть на швидких станціях займає майже годину.
Це авто підійде хіба що для коротких міських поїздок, але не для універсального використання.
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 – один із найпопулярніших електромобілів, який отримав високі оцінки від експертів. Проте базова версія Standard має лише 245 миль (394 км) запасу ходу через менший акумулятор.
На щастя, різниця в ціні між базовою та покращеною версією невелика,
тому доцільно обрати дорожчу комплектацію. Інші переваги моделі – швидка зарядка, динаміка та комфортний салон – роблять її дуже привабливою.
Toyota bZ
Toyota bZ отримала оновлення, включно з підтримкою зарядок Tesla та покращеною потужністю. Водночас базова версія має запас ходу лише 236 миль (379 км) через невеликий акумулятор.
За доплату можна отримати кращу версію з більшим запасом ходу, що робить авто значно практичнішим для щоденного використання.
Dodge Charger Daytona EV
Dodge Charger Daytona EV – один із найцікавіших і водночас суперечливих електромобілів. Він вражає динамікою (0-100 км/год за ~3,3 с), але має запас ходу лише 241 милю.
У поєднанні з високою ціною це робить модель не найкращим вибором з точки зору практичності.
Mercedes-AMG EQE SUV
Розкішний Mercedes-AMG EQE SUV пропонує чудову керованість, комфорт і потужність, але запас ходу близько 230 миль (370 км) виглядає скромно для цього класу.
Швидка зарядка частково компенсує цей недолік, однак питання автономності все одно залишається актуальним.
Genesis Electrified GV70
Genesis Electrified GV70 отримав високі оцінки за комфорт,
оснащення та динаміку. Проте запас ходу близько 263 миль (423 км) поступається деяким конкурентам у цьому сегменті.
Це сильний варіант серед преміальних електромобілів, але не найкращий за автономністю.
Lexus RZ
Lexus RZ у версії 2026 року став кращим і може проїхати до 300 миль (480 км). Однак спортивна версія F Sport має значно менший запас ходу – близько 367 км.
Тому вибір між продуктивністю та практичністю тут особливо відчутний.
Volvo EX30
Volvo EX30 приваблює ціною та динамікою, але має обмежений запас ходу – від 203 до 261 милі залежно від версії.
Особливо слабко виглядає версія Cross Country, що робить її не найкращим вибором для подорожей.
Mercedes-Benz G-Class EV
Mercedes-Benz G-Class EV – найдорожчий у списку, з потужною чотиримоторною установкою та преміальним оснащенням. Але навіть із великим акумулятором він має лише близько 239 миль (384 км) запасу ходу.
Це компроміс між статусом, потужністю та практичністю, який підійде не всім.
У підсумку, навіть у 2026 році запас ходу залишається одним із головних факторів при виборі електромобіля. Багато моделей пропонують чудові характеристики, але саме автономність часто визначає, наскільки комфортним буде їх використання в реальному житті.
