Майбутній чотиридверний електромобіль від Mercedes-AMG стане одним із наймасштабніших і найсміливіших проєктів бренду. Виробник прагне не лише створити надпотужний електрокар, а й переконати прихильників класичних AMG, що електромобіль здатний дарувати ті самі емоції, що й моделі з бензиновими двигунами. Саме тому інженери активно працюють над тим, щоб новинка максимально нагадувала традиційний спортивний автомобіль.
Компанія вже показала закулісні кадри тестування моделі, продемонструвавши її поведінку на треку. Автомобіль легко входить у контрольовані заноси, залишаючи за собою густий дим від шин, що давно стало характерною рисою AMG. Такої поведінки вдалося досягти завдяки новій платформі AMG.EA, спеціально створеній для електромобілів. В основі лежить 800-вольтова архітектура з трьома електромоторами: один відповідає за передню вісь, а ще два окремо приводять у рух задні колеса.
Особливістю новинки стали компактні аксіальні електродвигуни від Yasa. Вони значно менші та легші за традиційні мотори, але при цьому забезпечують дуже високу продуктивність. Саме два окремі двигуни на задній осі дозволяють системі точно розподіляти крутний момент між колесами,
роблячи автомобіль надзвичайно маневреним і придатним для ефектних заносів.
Потужність моделі перевищує 1000 кінських сил. За словами пілота George Russell, навіть невелике натискання на педаль акселератора дозволяє автомобілю легко переходити у ковзання. Водій зможе окремо налаштовувати реакцію силової установки, роботу шасі та систему контролю тяги через спеціальні перемикачі в салоні.
У Mercedes-AMG також заявляють, що електрокар здатний не лише ефектно їхати боком, а й забезпечувати відчуття максимальної стабільності на високій швидкості. Для більшого емоційного ефекту автомобіль навіть імітуватиме звук двигуна V8 та роботу коробки передач, щоб водій відчував себе за кермом класичного AMG.
Новий седан стане початком нової ери для бренду. Пізніше до нього приєднається й кросовер із такою ж електричною силовою установкою, але у більш практичному кузові.
