Китайська компанія XPeng запустила масове виробництво роботаксі без LiDAR-сенсорів. Авто використовує систему штучного інтелекту на основі камер, а повністю безпілотний режим компанія планує запустити до 2027 року.
Про це пише видання Autoblog.
Китайський автовиробник XPeng заявив, що з конвеєра зійшло перше серійне роботаксі, повністю розроблене власними силами — від програмного забезпечення до апаратної частини. Компанія стала першою в Китаї, хто досяг цього без використання LiDAR-сенсорів.
Нове роботаксі створили на платформі GX, яку XPeng уже використовує для своїх серійних електрокросоверів. Це дозволило компанії скоротити витрати та пришвидшити розробку. Водночас салон авто адаптували саме для сервісу перевезень: замість традиційного водійського місця встановили крісла для пасажирів, затемнене скло та окремі дисплеї для задніх сидінь.
У XPeng заявили, що автомобіль відповідає стандарту автономності рівня L4. Це означає, що машина може самостійно рухатися без втручання людини у більшості ситуацій. Для навігації система використовує лише камери та модель штучного інтелекту VLA 2.
0, без LiDAR і детальних карт місцевості.
Система працює на чотирьох фірмових ШІ-чипах Turing. За словами компанії, це дозволило скоротити затримку реакції до менш ніж 80 мілісекунд.
У XPeng вважають, що повний контроль над виробництвом чипів, програмного забезпечення та самих автомобілів дає їм перевагу в собівартості над конкурентами, які залежать від сторонніх постачальників.
Пілотний запуск роботаксі компанія планує розпочати у другій половині 2026 року. Тоді XPeng перевірятиме роботу авто в реальних умовах, реакцію користувачів та економічну ефективність сервісу. Якщо випробування пройдуть успішно, компанія хоче запустити повністю автономні перевезення без операторів безпеки вже на початку 2027 року.
Читайте також:
