Літня спека – серйозне випробування для автомобіля, і не всі його елементи однаково добре витримують вплив високих температур та прямого сонячного проміння. Як зазначають експерти, саме ультрафіолет і перегрів стають головними факторами поступового зношування матеріалів.
Найбільше страждають гумові компоненти. Під дією сонця ущільнювачі дверей і вікон втрачають еластичність, висихають і з часом починають тріскатися, що призводить до порушення герметичності кузова. Також негативно реагують шини: у складі гуми деформується каучук, на боковинах можуть з’являтися мікротріщини, а зчеплення з дорогою поступово погіршується.
Окрему загрозу становить перегрів під капотом. Високі температури прискорюють хімічні процеси в акумуляторі, сприяють випаровуванню електроліту та скорочують загальний ресурс батареї. Додатково ультрафіолет руйнує лакофарбове покриття кузова – з’являються мікротріщини, вицвітання та втрата блиску.
Не менш вразливим є й салон автомобіля. У спеку температура всередині може сягати 60-70 градусів, через що пластик здатен деформуватися, тріскатися або навіть змінювати свої властивості. Шкіряна та текстильна оббивка пересихає, втрачає еластичність і поступово покривається дрібними пошкодженнями. У підсумку тривале перебування авто під сонцем значно підвищує ризик дорогого ремонту.
