Згідно зі звітом ICCT EV Transition Check 2026, витрати на експлуатацію електромобілів у Європі в середньому на 33% нижчі, ніж на бензинові автомобілі, якщо враховувати всі доступні способи зарядки. Однак при використанні лише публічних зарядних станцій різниця скорочується до 5%, що свідчить про особливу вигідність домашнього заряджання для власників електрокарів.
Динаміка цін на електромобілі та розвиток ринкуАналітики ICCT детально дослідили німецький ринок, де за період із 2020 по 2025 рік реальна вартість електромобілів знизилася приблизно на 18%, тоді як ціни на авто з двигуном внутрішнього згоряння навпаки підвищилися на 2%. Водночас медіанна ціна на новий електромобіль зросла на 42%, що експерти пояснюють зміною модельного ряду — виробники акцентують увагу на більших та технологічно оснащених моделях. У 2025 році вибір електромобілів у Німеччині розширився до 160 моделей, з яких близько 35 коштували менше 30 тисяч євро.
Зниження вартості батарей та інфраструктурний рістВажливим чинником здешевлення електромобілів стало зниження глобальних цін на акумулятори:
за останні п’ять років вони впали на 35%. Також активно розвивається інфраструктура зарядних станцій. Станом на червень 2026 року в країнах Євросоюзу працювало 1,16 мільйона публічних зарядних станцій для легкових авто, а також 2450 для вантажівок і автобусів.
Попит на електромобілі зростає: у першому півріччі 2026 року на BEV (електромобілі на батареях) припадало 22% нових реєстрацій пасажирських автомобілів у ЄС, 26% — у Німеччині та 28% — у Франції.
"Електромобілі в Європі в середньому обходяться власникам приблизно на 33% дешевше в експлуатації за бензинові аналоги, рахуючи всі види зарядки разом".
Для порівняння, дані американської коаліції ZETA свідчать, що експлуатація Tesla Model 3 у США може бути дешевшою на 55% порівняно з Honda Civic при домашньому заряджанні, однак ці цифри не можна безпосередньо співставляти з європейськими через різницю методик розрахунку.
Ситуація в Україні відрізняється. За інформацією Укравтопрому, у першому півріччі 2026 року парк електромобілів в Україні поповнився на 15 221 автомобіль, а частка нових електроавто серед зареєстрованих склала 19% проти 18% минулого року. Однак це інший підхід до підрахунків, тому пряме порівняння з європейським ринком некоректне.
