Geely продовжує європейську експансію та готується вивести на ринок великий сімейний кросовер Monjaro EM-i. Європейська прем’єра моделі відбудеться на Паризькому автосалоні, а головною особливістю стане plug-in hybrid силова установка. Monjaro не є абсолютно новою моделлю: кросовер продається на інших ринках із 2021 року. Однак версія EM-i та офіційний вихід на Західну Європу суттєво змінюють значення автомобіля для Geely.
Майже 4,8 метра довжиниMonjaro належить до D-SUV сегмента і має довжину приблизно 4,8 метра. Це ставить його в один клас із великими сімейними кросоверами на кшталт Hyundai Santa Fe. Geely також доведеться конкурувати з іншими китайськими брендами, які вже активно працюють у Європі: Chery, Omoda, Jaecoo та BYD. Для покупця це означає суттєве розширення вибору у сегменті великих електрифікованих SUV.
Ставка на plug-in hybridВерсія EM-i використовує гібридну систему з можливістю заряджання від мережі. Саме PHEV зараз є одним із найважливіших інструментів китайських брендів у Європі. Такий автомобіль може щодня використовувати електричний режим у місті,
але не залежить повністю від зарядної інфраструктури під час тривалих подорожей. Для великого сімейного SUV це особливо актуально. Власник може заряджати машину вдома й використовувати мінімум бензину протягом робочого тижня, а під час відпустки просто заправитися на звичайній АЗС.
Geely вже не є маловідомим гравцемЄвропейському покупцеві бренд Geely може бути менш знайомим, ніж Toyota або Volkswagen, однак сама група має величезний вплив на світову автоіндустрію. До екосистеми Geely належать Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co та інші бренди. Тому компанія має доступ до широкої технологічної бази, платформ, систем безпеки та електрифікованих силових установок. Вихід автомобілів безпосередньо під брендом Geely показує, що китайський концерн готовий конкурувати у Європі вже не лише через дочірні марки.
Ціна може стати вирішальноюТочну європейську вартість Monjaro EM-i поки не оголосили. Auto Express очікує агресивне позиціонування відносно традиційних конкурентів. Саме ціна стала одним із головних інструментів китайських виробників. Покупець нерідко отримує більше стандартного оснащення,
потужнішу силову установку та ширший набір електроніки за ту саму суму. Європейські компанії відповідають сильнішою дилерською мережею, репутацією, залишковою вартістю та багаторічною довірою клієнтів.
Monjaro показує нову фазу китайської експансіїЩе кілька років тому китайські бренди заходили в Європу переважно з компактними електромобілями. Тепер вони покривають практично всі сегменти — від міських машин до великих сімейних SUV та спортивних седанів. Geely Monjaro EM-i є показовим прикладом. Це не дешевий автомобіль для першого знайомства з брендом, а великий кросовер, який безпосередньо претендує на покупців Hyundai Santa Fe та інших відомих моделей.
Що визначить успіхОкрім ціни, важливими стануть реальний електричний запас ходу, витрата пального після розрядження батареї та швидкість заряджання. Для PHEV ці показники часто важливіші за максимальну потужність. Якщо електричний пробіг достатньо великий, власник може тижнями практично не запускати бензиновий двигун. Паризький автосалон має дати більше інформації щодо європейської специфікації, цін та термінів постачання. У будь-якому разі поява Monjaro EM-i ще раз показує, що конкуренція в сегменті великих сімейних SUV у 2027 році стане значно жорсткішою.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Електромобіль можна зарядити за чотири хвилини: Geely показала нову надшвидку технологію
Renault і Geely створили бензиновий двигун, який працює під водою
Geely анонсувала два загадкові кросовери та новий гібридний седан
Geely Starray EM-i отримав повний привід і запас ходу понад 1000 км
Geely оновила популярний гібридний кросовер: з’явився повний привід і додатковий електромотор
До 1500 кВт і менше шести хвилин: Geely готує революцію у заряджанні електромобілів
Запись Geely Monjaro EM-i виходить у Європу: характеристики та конкуренти впервые опубликована на сайте .
