BMW готується розширити нове електричне сімейство i3 практичним універсалом Touring. Прототипи вже неодноразово з’являлися на дорогах, а офіційна прем’єра очікується протягом найближчих місяців. Модель приєднається до седана i3 нового покоління та стане одним із перших універсалів на платформі Neue Klasse.
Для європейського покупця такий кузов залишається важливим, попри домінування SUV. Універсал пропонує великий багажник та довгу вантажну підлогу без високого кузова й зайвої аеродинамічної площі. Для електромобіля це особливо корисно.
Нижча форма допомагає запасу ходуНа великій швидкості SUV витрачає значну частину енергії на подолання опору повітря. Універсал має нижчий дах та меншу фронтальну площу. Саме тому при однаковій батареї він потенційно може проїхати далі.
Neue Klasse робить великий акцент на загальній ефективності. BMW використовує нові циліндричні батарейні осередки та високовольтну архітектуру. Результатом повинно стати помітне покращення дальності та швидкості заряджання.
Touring залишається важливою частиною ДНК BMWУніверсали BMW десятиліттями мають сильну аудиторію у Німеччині,
Великій Британії та інших країнах Європи. Вони поєднують керованість седана з практичністю SUV. Саме тому відмова від Touring під час електрифікації була б дивною.
Новий i3 дозволяє перенести цей формат у батарейну епоху. Покупець, який сьогодні їздить на 330d Touring або 330e Touring, отримує природний електричний наступник. Бренд не змушує його переходити на кросовер.
Окреме заднє скло може зберегтисяОднією з характерних функцій старих BMW Touring була можливість відкрити лише заднє скло, не піднімаючи всю кришку багажника. Це зручно, коли потрібно швидко покласти невелику річ у переповнений багажник. Останні прототипи викликали питання щодо майбутнього цієї функції.
Auto Express зазначає, що остаточне рішення ще може бути позитивним для прихильників традиції. Для BMW така дрібниця має більше значення, ніж здається, оскільки створює відчуття спадкоємності. Новий EV не повинен повністю втрачати знайомі риси марки.
Багажник може отримати більше корисного просторуЕлектрична платформа дозволяє інакше компонувати силові агрегати. Немає великої коробки передач та карданної схеми традиційного автомобіля.
Це потенційно дає більше свободи у задній частині.
Водночас батарея займає простір у підлозі, тому інженерам доводиться уважно працювати з висотою. Хороший універсал потребує рівної вантажної поверхні та низького порога. Саме практичність стане одним із головних критеріїв успіху.
Швидке заряджання важливіше за рекордну батареюДалекий універсал часто використовують для подорожей, тому власник i3 Touring регулярно їздитиме автомагістралями. Велика батарея дає запас, але збільшує масу. BMW намагається компенсувати це високою ефективністю та короткими зарядними зупинками.
Якщо за 10–15 хвилин автомобіль отримує сотні кілометрів запасу, потреба у надзвичайно великому акумуляторі зменшується. Саме така логіка лежить в основі нового покоління електромобілів.
Універсали можуть отримати новий шанс завдяки EVЕлектрифікація несподівано робить нижчі кузови технологічно привабливішими. При однаковому комфорті вони проїжджають далі за високі SUV. Саме тому Mercedes, Audi, Volkswagen та BMW продовжують працювати з електричними універсалами.
i3 Touring може стати одним із найважливіших представників цього тренду. Він поєднає знайому європейську практичність із новою платформою. Якщо запас і заряджання виправдають очікування, покупцеві стане значно складніше автоматично обирати електричний SUV.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
BMW готує електричний i3 Touring (ФОТО)
BMW i3 подолав 1212 км без підзарядки
BMW підтвердила електричний i3 M60: спортивна версія з’явиться вже у 2027 році (ФОТО)
BMW i3 отримав дешевшу версію (ФОТО)
Новий BMW i3 вийде раніше, ніж очікувалося (ВІДЕО)
Запись BMW готує електричний i3 Touring із великим запасом ходу (ФОТО) впервые опубликована на сайте .
