Mercedes-Benz представив позашляховик EQE, повністю електричний кросовер, який розширює модельний ряд EQ. Як і очікувалося, позашляховик EQE — це, по суті, роздутий седан EQE і повністю електричний еквівалент GLE.
Фото: Mercedes Позашляховик EQE, який описують як «універсал серед електромобілів», обіцяє поєднання універсальності, маневреності та простору. Але що ще важливіше, він також доступний у кількох версіях зі смаком AMG, що робить його першим повністю електричним позашляховиком від бренду з Аффальтербаха.
Фото: Mercedes
Фото: Mercedes З точки зору дизайну, він має багато спільного з седаном EQE, включаючи подібну фару та «решітку» спереду та майже ідентичну, високо встановлену панель задніх ліхтарів ззаду. Але, звичайно, позашляховик має масивніші бампери, а лінія даху не така витончена, як у EQE, який більше схожий на седан у стилі купе. Версія AMG демонструє дещо більш агресивний дизайн для більш спортивного вигляду.
Фото: Mercedes Так само інтер’єр практично ідентичний версії седан, за винятком більш вертикальних сидінь. Але він гладкий, вишуканий і однозначно сучасний.
Звичайно, це версія AMG, яка постачається з такими перевагами, як шкіра та мікрофібра Artico (плюс шкіра Nappa як опція), кермо з плоским дном і спортивні педалі.
Інноваційний гіперекран MBUX Hyperscreen, який охоплює всю приладову панель, є найбільшою родзинкою тут. Також доступний у седані, це вигнуте скло, яке простягається від передньої стійки до передньої стійки, включаючи три окремі екрани. Це весело, смішно і круто водночас. І це, очевидно, є необов’язковим для всіх лінійок, включаючи версію AMG.
Фото: Mercedes Що стосується багажного відділення, позашляховик EQE вміщує до 520 літрів (18,4 кубічних футів) багажу за сидіннями другого ряду. Коли останні складаються, об’єм позашляховика зростає до більш вражаючих 1675 літрів (59,2 кубічних футів).
Що стосується продуктивності, Mercedes-Benz в основному хвалиться потенціалом версії AMG. Так само, як і седан, посилений позашляховик використовує пару електромоторів. AMG EQE 43 SUV має потужність 350 кВт (469 к.с.) і 858 Нм (633 фунт-фут) крутного моменту, в той час як AMG EQE 53 SUV має більшу потужність — 460 кВт (617 к.
с.) і 950 Нм (701 фунт-фут) крутного моменту. У комплекті з пакетом AMG Dynamic Plus потужність 53 зростає до 505 кВт (677 к.с.) і рівно 1000 Нм (738 фунт-фут).
Фото: Mercedes Цифри для версії, відмінної від AMG, недоступні на момент написання цієї статті, але Mercedes має запропонувати ту саму трансмісію, що й у седані EQE 350. Зокрема, останній оснащений єдиним двигуном потужністю 215 кВт (288 к.с.) і крутним моментом 530 Нм (391 фунт-фут).
Наскільки швидкий SUV AMG EQE? Що ж, версія 53 розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди, якщо оснащена пакетом AMG Dynamic Plus. Але модель 43 теж не гірша – 4,3. Їхня максимальна швидкість становить 240 і 210 км/год (149 і 130 км/год) відповідно.
Фото: Mercedes
Фото: Mercedes Що стосується запасу ходу, Mercedes-Benz стверджує, що «очікується, що європейські версії матимуть запас ходу WLTP понад 550 кілометрів». З іншого боку, AMG EQE 43 забезпечує запас ходу від 431 до 488 км за той самий цикл, тоді як AMG EQE 53 має запас від 375 до 470 км. Оцінки EPA на момент написання цієї статті відсутні, але очікується, що батарея ємністю 90,6 кВт-год зможе проїхати приблизно 550 км на повному заряді.
Раніше Mercedes-AMG G63 отримав 800-сильну версію.
Запис Mercedes-Benz представив повністю електричний кросовер EQE спершу з'явиться на theROAD..
