У Росії на тлі паливної кризи почали сотнями закриватися автозаправні станції (АЗС) – так, за період із січня по серпень зупинили роботу та пішли на ремонт 322 заправки, що на 70% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
У Росії на тлі паливної кризи почали сотнями закриватися автозаправні станції (АЗС) – так, за період із січня по серпень зупинили роботу та пішли на ремонт 322 заправки, що на 70% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Як пише The Moscow Times, загалом закриття торкнулися 1,2% заправок (28,4 тис.), що працюють у країні
Хто припинив роботуБільшість АЗС, що припинили роботу, – 105 точок – належать великим незалежним мережам, таким як "Газойл", "Росгаз", "Звезда", Tamic Energy та ММК Petrol.
Середні та дрібні мережі АЗС закрили 69 та 82 заправок відповідно.
Вертикально інтегровані нафтогазові компанії – "Лукойл", "Татнєфть", "Газпромнєфть", ННК, "Роснєфть", "Сургутнефтегаз" і "Газпром" – тимчасово зупинили роботу 67 станцій.
При цьому ще 214 АЗС залишаються на ремонті з минулого року.
Нафтопереробка в Росії Так, у липні, за оцінкою EA Analytics,
нафтопереробка склала, 3,6 млн барелів на добу – це мінімум із травня 2002 року. Разом із тим це приблизно на третину нижче за сезонну норму. Для порівняння: в 2020-2025 роках російські НПЗ переробляли в цю пору року в середньому 5,3-5,6 млн барелів на добу.
Зупинка НПЗ У середині липня російський нафтохімічний комплекс "Газпром Нафтохім Салават" на Уралі – один із найбільших нафтопереробних і нафтохімічних комплексів РФ, розташований в місті Салават (Республіка Башкортостан), – зупинив роботу після атаки українського дрона.
До того стало відомо, що Московський нафтопереробний завод у Росії буде недоступним щонайменше пів року після шкоди, завданої йому внаслідок атак українських дронів.
Московський НПЗ, розташований на південній околиці російської столиці, є найбільшим постачальником палива до Московської області. Цього місяця завод двічі зазнав ударів українських дронів, що змусило його зупинити роботу.
Як повідомили в Генеральному штабі Збройних Сил України, в ніч на 12 червня 2026 року підрозділи Сил оборони України вразили нафтопереробні заводи в Татарстані – "ТАНЕКО" та "ТАИФ-НК" у Нижньокамську.
Сизранський нафтопереробний завод не працює з 21 травня після пошкодження обладнання внаслідок атаки дрона, і досі не відновив роботу.
Новокуйбишевський нафтопереробний завод призупинив роботу 18 квітня після атаки дрона і наразі працює зі зниженою продуктивністю.
Волгоградський нафтопереробний завод, що належить компанії "Лукойл", на півдні Росії призупинив переробку нафти з 29 травня після атаки, здійсненої Україною, яка спричинила пожежу та пошкодження.
До того стало відомо, що практично всі великі нафтопереробні заводи в центральній частині Росії були змушені зупинити або скоротити виробництво палива після атак українських безпілотників.
Відновлення роботи Паливний дефіцит Росії Також у Росії почали масово виставляти на продаж автозаправні станії (АЗС) через паливну кризу, яка охопила практично всі регіони країни.
Окрім того, стало відомо, що російська влада терміново перенаправляє постачання пального із Сибіру та нарощує імпорт із Білорусі, намагаючись запобігти дефіциту бензину в Москві та Московській області.
До того повідомлялося, що Російська Федерація буде
змушена імпортувати дизельне паливо через масовані удари по нафтопереробних заводах (НПЗ), які призвели до скорочення внутрішнього виробництва майже на 40%.
Із 8 липня РФ запровадила заборону на експорт дизельного палива в рамках низки заходів щодо підтримки внутрішнього ринку палива після систематичних атак українських дронів на нафтопереробні заводи.Це спричинило дефіцит бензину.
У середині червня стало відомо, що Росія збирається імпортувати паливо морем намагаючись впоратися з дефіцитом бензину після масштабних атак українських дронів на нафтопереробні заводи.
На початку липня повідомлялося, що Росія хоче імпортувати велику партію авіаційного пального японського походження через складну мережу трейдерів для покриття дефіциту на внутрішньому ринку.
