Два танкери, які перевозили російське дизельне паливо до Сполучених Штатів, змінили маршрути та тепер прямують до Алжиру й Бразилії. Причиною могла стати невизначеність щодо законності таких поставок і ризик санкцій.
Про це повідомляє видання Financial Times (FT).
Один із танкерів — Talisman — згідно з документами мав прямувати до атлантичного узбережжя США. Втім, фактичний маршрут судна змінився: за даними відстеження, наразі воно перебуває поблизу Алжиру та рухається у напрямку від американського узбережжя.
Інший танкер — Leruo, завантажений російським дизельним паливом, також змінив маршрут. Раніше він прямував до США, а тепер тримає курс на Бразилію.
Третій танкер — грецький Agioi Fanendes — поки продовжує рух у бік США. Водночас судно передає сигнал про очікування подальших розпоряджень щодо маршруту.
Аналітик компанії Kpler Мет Сміт припустив, що цей танкер також може змінити маршрут через невизначеність американських покупців.
Читайте також:
«Це криваві гроші». У США ніхто не хоче купувати російський дизель — The Washington Sun «З огляду на очевидну нерішучість американських покупців — через регуляторні,
законодавчі та санкційні питання — не буде великою несподіванкою, якщо цей танкер також змінить курс і попрямує не до США», — сказав він у коментарі FT.
Однією з причин ситуації видання називає відсутність єдиної позиції американської влади щодо законності імпорту російського дизельного палива. Зокрема, губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл попередила операторів портових терміналів штату про можливі наслідки прийому таких вантажів.
Financial Times зазначає, що зміна маршрутів двох танкерів свідчить про труднощі з реалізацією домовленості президента США Дональда Трампа з Володимиром Путіним щодо імпорту дизельного палива з Росії.
За оцінкою видання, ця домовленість мала допомогти Трампу заручитися підтримкою виборців, зокрема у сільськогосподарських штатах, які постраждали від зростання цін на дизельне паливо.
Однак, як пише FT, це не допомогло республіканцям на проміжних виборах. Демократи досягли значних успіхів у штатах, які традиційно підтримували республіканців, зокрема в Айові, Канзасі, Техасі та Вісконсині.
Читайте також:
Найдорожчі проміжні вибори у США: скільки на них витрачено і яку рекордну пожертву республіканцям зробив Ілон Маск — інфографіка NV Угода США з РФ про постачання російського дизелю — що відомо
9 жовтня президент США Дональд Трамп під час телефонної розмови з Володимиром Путіним домовився про постачання російського дизельного пального на американський та світовий ринки. Йшлося про обсяги від 300 тисяч до 3 млн тонн. За словами Трампа, це мало б сприяти зниженню цін на пальне.
Згодом Міністерство фінансів США видало спеціальну ліцензію яка дозволяє операції з російським дизельним пальним. Документ передбачає можливість його продажу, транспортування, розвантаження та імпорту до 7 квітня 2027 року.
Президент України Володимир Зеленський розкритикував це рішення американської адміністрації назвавши його слабким. Він звернув увагу на те, що дозвіл на постачання російського пального з’явився саме тоді, коли українська переговорна команда перебувала у США.
