Xiaomi офіційно представила оновлений електричний седан SU7, ще більше загостривши конкуренцію з Tesla на найбільшому у світі ринку електромобілів – китайському. Новинка отримала стартову ціну на рівні 219 900 юанів (1.4 млн гривень), що виявилося нижчим за попередні прогнози аналітиків. Такий крок робить модель значно доступнішою для широкого кола покупців і водночас підсилює позиції бренду у сегменті високотехнологічних електрокарів.
Ключовий акцент у оновленому SU7 зроблено на передових технологіях. Відтепер усі версії седана оснащуються LiDAR-сенсором, потужним чіпом Nvidia Thor із продуктивністю до 700 TOPS, а також новим AI-модулем XLA. Ця система об’єднує можливості автопілота та інтелектуального аналізу дорожньої ситуації, що дозволяє автомобілю краще орієнтуватися у складних умовах, підвищуючи рівень безпеки та комфорту під час руху.
Не менш важливі зміни торкнулися і акумуляторних технологій. Базова версія SU7 тепер забезпечує до 720 км запасу ходу, версія Pro – до 902 км, а топова модифікація Max підтримує надшвидку зарядку, додаючи до 670 км пробігу всього за 15 хвилин. Крім того, конструкцію кузова було суттєво посилено – рівень міцності досягає 2200 МПа, що позитивно впливає на безпеку та довговічність автомобіля.
Очікується, що оновлений SU7 стане однією з ключових моделей Xiaomi у 2026 році разом із майбутнім кросовером YU7. Компанія активно просуває стратегію доступності інновацій, фактично перетворюючи такі технології, як LiDAR і потужні AI-системи, на стандарт навіть у базових комплектаціях. Це може суттєво змінити баланс сил на ринку електромобілів і змусити конкурентів переглянути власні підходи до оснащення.
