BMW офіційно повернула восьмициліндровий двигун у оновлену 7 Series. Новий M760 xDrive 2027 модельного року отримав модернізований 4,4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, потужність якого заявлена приблизно на рівні 570 к.с. Модель стане наступником 760i та займе позицію найпотужнішої бензинової версії флагманського седана.
Поява M760 цікава на тлі загальної електрифікації преміального сегмента. BMW активно розвиває i7 і платформу Neue Klasse, однак одночасно демонструє, що великі бензинові двигуни ще не зникають. Компанія навіть заявляє про новий акцент на V8 у лінійці M Performance для американського ринку.
M760 став потужнішим за попередній 760iПопередній BMW 760i також використовував 4,4-літровий twin-turbo V8, але розвивав 536 к.с. У M760 віддачу збільшили приблизно до 570 к.с., а разом із двигуном автомобіль отримує повний привід xDrive та модернізовані компоненти шасі. Точні динамічні характеристики BMW поки не розкрила, однак новинка повинна бути швидшою за попередника.
Важливо й те, що нова версія отримала індекс M760. Це означає більш виражений спортивний характер,
ніж у звичайної 760i, хоча повноцінною моделлю BMW M вона не стане. Такий підхід давно використовується брендом для автомобілів M Performance, які розташовані між стандартними версіями та справжніми M-моделями.
BMW залишає покупцеві вибір між V8 та електротягоюУ верхній частині сімейства 7 Series тепер фактично співіснуватимуть дві абсолютно різні філософії. Електрична i7 робить ставку на тишу, миттєву тягу та відсутність локальних викидів, тоді як M760 пропонує характер великого V8, до якого звикли традиційні клієнти BMW.
Це показує, як змінилася стратегія багатьох преміальних компаній. Ще кілька років тому майбутнє часто описували як швидкий і практично повний перехід на EV. Реальний попит виявився складнішим, тому виробники дедалі частіше залишають кілька силових установок паралельно.
V8 ще може з’явитися в інших BMWCar and Driver зазначає, що BMW планує сильніше прив’язати американські M Performance до восьмициліндрових двигунів. Це означає, що подібну силову установку можуть отримати й інші великі моделі, зокрема наступні високопродуктивні SUV.
Американський ринок особливо важливий для V8,
оскільки там великі кросовери та потужні бензинові автомобілі все ще мають сильний попит. Водночас екологічні вимоги в інших регіонах можуть робити таку стратегію складнішою.
Флагманський седан став нішевим, але дуже важливимПродажі великих седанів давно поступаються SUV, однак 7 Series залишається технологічною вітриною BMW. Саме тут компанія першою демонструє нові матеріали, мультимедійні системи, асистенти та силові установки, які пізніше переходять у дешевші моделі.
M760 також виконує іміджеву роль. Покупців таких машин небагато, але вони формують сприйняття всієї марки. Потужний V8 у флагмані допомагає BMW зберігати традиційний спортивний образ навіть тоді, коли дедалі більша частина модельного ряду переходить на гібриди та електротягу.
Продажі стартують наступного рокуBMW поки не оголосила точну американську ціну. Car and Driver очікує, що вона перевищить приблизно $126 тисяч, оскільки саме на цьому рівні починався попередній 760i. Поставки M760 xDrive у США заплановані на першу половину 2027 року.
Новинка добре показує, що V8 поки не перетворився виключно на історичний артефакт. Навпаки, у дорогих автомобілях він може отримати нову роль — бути не масовою силовою установкою, а дорогою емоційною альтернативою електричним флагманам.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
BMW iX5 вийшов на дорожні тести перед запуском у США
BMW iX4 офіційно представлено: запас ходу до 827 км (ФОТО)
BMW показала новий електричний M3: культовий спортивний седан переходить на Neue Klasse (ФОТО)
BMW Z4 та Toyota GR Supra завершують спільну історію: спортивні моделі залишають ринок
Автозавод BMW стане першим із прямим підключенням до водневої мережі
Запись BMW M760 2027 повертає V8 у флагманський седан впервые опубликована на сайте .
