Kia вже готує значне оновлення свого першого глобального пікапа Tasman. Інформація з внутрішніх документів компанії вказує, що виробник планує переглянути продукт та розширити кількість його похідних версій приблизно у 2028 році. Рішення з’явилося після непростого старту моделі на одному з ключових ринків — в Австралії.
Tasman мав стати прямим конкурентом Toyota Hilux, Ford Ranger та Isuzu D-Max. Проте суперечливий дизайн та дуже консервативна аудиторія пікапів ускладнили запуск. Kia тепер має кілька років, щоб виправити слабкі місця.
Дизайн став найбільш спірною частиноюПередня частина Tasman отримала незвичайні вертикальні елементи та масивні пластикові деталі. Kia свідомо хотіла створити пікап, який неможливо переплутати з конкурентами. Проте реакція частини покупців виявилася негативною.
У сегменті робочих автомобілів клієнти часто значно консервативніші за покупців кросоверів. Саме тому радикальна зовнішність може бути ризиком. Оновлення потенційно зробить машину традиційнішою.
Внутрішні документи говорять про «product improvements»Витік походить із матеріалів комітету Kia,
який погоджує майбутнє завантаження корейських заводів. Там згадується перегляд Tasman та розширення «derivative models». Це може означати нові кузови, силові установки або спеціальні версії.
Компанія офіційно не розкрила конкретних змін. Тому говорити про певний гібрид або V6 зарано. Проте сам факт планового великого оновлення виглядає достатньо надійно.
Гібрид був би логічним крокомToyota поступово електрифікує Hilux, а Ford уже має Ranger PHEV. Kia не може довго залишатися лише з дизельною силовою установкою на ринках із жорсткими нормами. Саме гібрид може стати важливою новою версією.
У групи Hyundai Motor є достатньо технологій для створення такого приводу. Проте пікап потребує високого крутного моменту та здатності буксирувати важкі причепи. Звичайна легкова гібридна установка може не підійти.
Tasman має сильні практичні характеристикиПопри суперечки щодо дизайну, автомобіль створювали як справжній робочий пікап. Він має рамну конструкцію та серйозні можливості для бездоріжжя. Саме це повинно допомогти побудувати репутацію.
Перші власники та комерційні клієнти фактично стануть головним джерелом інформації для Kia.
Якщо машина покаже хорошу надійність, стартові проблеми з дизайном можуть відійти на другий план.
Австралія є жорстким випробуваннямПікапи там є одними з найпопулярніших автомобілів взагалі. Ford Ranger і Toyota Hilux продаються величезними обсягами. Покупці дуже добре знають, чого хочуть від такого автомобіля.
Саме тому новому бренду важко швидко зайняти значну частку. Навіть сильна гарантія Kia не гарантує успіх. Потрібні дилерська підтримка, аксесуари та хороша залишкова вартість.
Наступне покоління Sorento та Carnival теж згадане у документахВитік показує довгостроковий виробничий план компанії. Разом із Tasman Kia готує новий EV7, наступний Sorento та Carnival. Це означає великий цикл оновлення модельного ряду.
Для Tasman важливо не загубитися серед цих інвестицій. Пікап є стратегічно новим напрямком. Kia потрібно довести, що вона здатна конкурувати у сегменті, де не має десятиліть історії.
Перша версія може стати лише початкомБагато успішних моделей мали складний дебют. Виробник збирає відгуки та змінює продукт. Kia має сильний досвід швидкого доопрацювання автомобілів.
Якщо Tasman отримає привабливіший дизайн, гібрид та більше кузовних варіантів, його позиції можуть суттєво покращитися. Саме 2028 рік може стати важливішим для історії моделі, ніж нинішній дебют.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Kia оновила EV9 і майже не підняла ціни
Kia EV9 за кілька років втратив майже половину ціни
Kia розвела EV3 та EV6 на різні цінові сегменти
Kia робить ставку на EV3 у боротьбі за масового покупця
Kia дозволила оператору дистанційно керувати PV5 без водія в салоні
Запись Kia готує оновлення Tasman після слабкого старту впервые опубликована на сайте .
