Mercedes-Benz відкрито визнав, що китайські виробники демонструють надзвичайно високу швидкість створення нових автомобілів. Технічний директор компанії Йорг Бурцер назвав темп конкурентів «видатним» та особливо відзначив їхню орієнтацію на потреби клієнта. Німецький концерн збирається відповідати активним використанням штучного інтелекту.
Ключовою системою стане PLM.AI — цифрова платформа, яка об’єднує дані з розробки, закупівель, виробництва, продажів та післяпродажного сервісу. Mercedes розраховує скоротити загальний цикл створення автомобіля приблизно на 30%. Для окремих інженерних процесів економія часу може бути ще більшою.
Китайські бренди працюють у зовсім іншому темпіТрадиційний європейський автомобіль може розроблятися п’ять-сім років. Китайські компанії часто проходять аналогічний цикл значно швидше. Саме це дозволяє їм швидко реагувати на нові технології та тренди.
Якщо покупці раптом починають вимагати новий тип дисплея або зарядної архітектури, модель може вийти на ринок через два-три роки. У старій європейській системі рішення іноді запізнюється до моменту прем’єри.
Саме швидкість стала окремою конкурентною перевагою.
Mercedes хоче об’єднати дані між відділамиВеликий концерн має тисячі інженерів та десятки підрозділів. Інформація може залишатися у різних системах і передаватися надто повільно. PLM.AI повинен створити єдину цифрову основу.
Інженер зможе швидше знайти потрібний технічний документ або оцінити наслідки зміни компонента. Закупівельник одразу бачить вплив на собівартість. Саме скорочення бюрократичних циклів може давати найбільшу економію часу.
Штучний інтелект використовуватимуть у симуляціяхЧастину фізичних тестів можна замінювати цифровими моделями. Mercedes сподівається у перспективі скоротити потребу у певних фізичних випробуваннях до 50%. Це не означає повної відмови від реальних прототипів.
Критичні системи безпеки все одно потребують перевірки у реальному світі. Проте тисячі проміжних варіантів можна прорахувати на комп’ютері. Саме це дозволяє значно швидше відкидати невдалі рішення.
Продажі у Китаї створюють сильний тискMercedes втрачає позиції на найбільшому автомобільному ринку світу. Місцеві преміальні бренди вже не сприймаються як дешеві копії.
Вони пропонують сучасніші цифрові функції та часто нижчу ціну.
Для німецького концерну Китай є критично важливим. Значне падіння продажів прямо впливає на глобальний фінансовий результат. Саме тому зміна процесів стала не теоретичним експериментом, а бізнес-необхідністю.
Європейська інженерна культура має свої перевагиШвидкість не є єдиним показником якості. Mercedes традиційно витрачає багато часу на ресурсні тести, пасивну безпеку та доведення автомобіля. Надто сильне скорочення циклу може створити ризики.
Саме тому задача полягає не у простому копіюванні китайської моделі роботи. Потрібно прибрати повільну бюрократію, не відмовляючись від глибокої інженерної перевірки. Саме такий баланс буде найскладнішим.
AI уже допомагає у сертифікації та програмуванніСистема використовується для пошуку помилок, аналізу матеріалів та підтримки програмної розробки. Це дозволяє автоматизувати частину рутинної роботи. Інженер може зосередитися на складніших рішеннях.
У сучасному автомобілі програмне забезпечення займає дедалі більшу частину проєкту. Саме тут AI дає особливо сильний ефект.
Автоматичний аналіз коду здатний знаходити проблеми значно раніше.
Вся галузь переходить до коротших циклівMercedes не є єдиним концерном, який переглядає традиційну модель розробки. Volkswagen, BMW, Stellantis та інші компанії теж намагаються рухатися швидше. Китайський конкурентний тиск змінює всю індустрію.
Для покупця це означає частіші оновлення та швидше впровадження технологій. Проте автомобіль повинен залишатися надійним протягом десятиліть. Саме здатність поєднати цифрову швидкість із традиційною автомобільною якістю визначить переможців.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Mercedes хоче перетворити автомобільне скло на дисплей
Mercedes хоче змінити принцип роботи батарей: кожна комірка отримає окреме керування
Легендарний Mercedes Hammer повертається у сучасному виконанні
Mercedes назвав терміни виходу компактного G-Class
Mercedes повертає великі двигуни після реакції покупців
Запись Штучний інтелект допоможе Mercedes наздогнати темп китайських автомобільних брендів впервые опубликована на сайте .
