Mercedes-Benz уточнив терміни появи компактної моделі, яку вже неофіційно називають Little G. Керівник концерну Ола Калленіус заявив, що автомобіль вийде на ринок менш ніж через 24 місяці, тобто чекати до кінця десятиліття покупцям не доведеться. Новинка повинна зайняти окреме місце у лінійці та не стане просто дешевою версією нинішнього G-Class.
Для Mercedes це дуже важливий проєкт, адже великий G-Class перетворився з утилітарного позашляховика на один із найприбутковіших іміджевих автомобілів марки. Попит на нього залишається високим навіть при шестизначній ціні, тому логічним наступним кроком стало розширення тієї самої дизайнерської формули у компактніший сегмент.
Дизайн залишиться впізнаванимКерівництво Mercedes наголошує, що маленька модель повинна зберегти квадратний силует, вертикальні поверхні та загальний характер G-Class. Це означає, що компанія не планує просто взяти звичайний компактний кросовер і приклеїти до нього знайому решітку. Навіть при менших габаритах автомобіль має одразу сприйматися як представник сімейства G.
Таке рішення має велике маркетингове значення.
Покупці платять за G-Class не лише через технічні можливості, а й через зовнішність, яка майже не змінюється десятиліттями. Якщо Little G збереже цей образ, він може залучити клієнтів, яким великий G-Class здається занадто дорогим або громіздким.
Позашляхові можливості не повинні бути декоративнимиMercedes прямо говорить, що компактна модель отримає справжній позашляховий характер. Це важлива деталь, оскільки багато SUV сьогодні мають лише захисний пластиковий обвіс, але залишаються звичайними дорожніми кросоверами. Для автомобіля з літерою G такий компроміс міг би серйозно нашкодити репутації.
Конкретна конструкція трансмісії поки не розкрита, але повний привід практично гарантований. Залишається питання, чи отримає модель блокування диференціалів або складні електронні системи, які імітуватимуть традиційну механічну схему великого G-Class.
Електрична версія виглядає дуже ймовірноюMercedes активно розвиває електричні платформи нового покоління, тому Little G може стати одним із важливих EV-проєктів бренду. Водночас компанія останнім часом демонструє значно гнучкіший підхід до силових установок,
тому повністю виключати гібридні або бензинові модифікації поки не варто.
Для компактного позашляховика електрична силова установка має цікаві переваги. Миттєвий крутний момент добре працює на низьких швидкостях, а окреме керування електромоторами потенційно дозволяє дуже точно розподіляти тягу між колесами, повідомляє carscoops.
Ціна стане головним питаннямВеликий G-Class уже давно вийшов за межі звичайного преміального SUV. Little G повинен бути дешевшим, але це не означає, що Mercedes перетворить його на доступну масову модель. Швидше за все, автомобіль розташують у верхній частині компактного преміального сегмента.
Саме тому головними конкурентами можуть стати не бюджетні SUV, а добре оснащені Land Rover Defender, Jeep та дорогі електричні кросовери. Mercedes фактично хоче створити ще одну сильну lifestyle-модель, яка продаватиметься не лише через практичність.
Маленький G може стати дуже прибутковою моделлюВеликий G-Class показав, що покупці готові платити значну націнку за впізнаваний образ. Якщо Mercedes перенесе той самий ефект у автомобіль із меншими виробничими витратами,
маржинальність може бути надзвичайно високою. Саме тому проєкт важливий не лише з дизайнерської, а й із фінансової точки зору.
Компактні преміальні SUV мають значно ширшу аудиторію, ніж великі рамні позашляховики. Якщо Little G збереже справжній характер великого G-Class і при цьому стане зручнішим у місті, він може перетворитися на одну з найпопулярніших новинок Mercedes другої половини десятиліття.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Mercedes повертає великі двигуни після реакції покупців
Mercedes-AMG створив найпотужніший серійний SUV у світі (ФОТО)
Mercedes-AMG GLE53 отримав 577 к.с. і зарядку від розетки
Оновлений Mercedes GLS став потужнішим
Mercedes-Benz EQE залишає американський ринок після слабких продажів
Запись Mercedes назвав терміни виходу компактного G-Class впервые опубликована на сайте .
