BYD продовжує рух у преміальний сегмент та готує новий флагманський седан Yangwang Altior. Повноцінна прем’єра автомобіля запланована на 5 листопада у Дубаї, а перші тизери вже демонструють величезний кузов із пропорціями, які нагадують Rolls-Royce. Саме британська марка виглядає одним із головних орієнтирів нового проєкту.
Yangwang є найпрестижнішим брендом у структурі BYD. Компанія вже випускає наддорогі позашляховики та спорткари, демонструючи технології, які не обов’язково потрібні масовому покупцеві. Altior повинен перенести цю філософію у клас великих представницьких седанів.
Двері відкриватимуться назустрічНа тизерах видно задні двері з петлями біля задньої частини кузова. Подібну схему Rolls-Royce десятиліттями використовує як одну з головних стилістичних рис. Вона дозволяє ефектніше та зручніше заходити на другий ряд.
Для китайського преміум-сегмента задня частина салону має особливе значення. Заможний власник часто їздить із водієм, тому другий ряд фактично є головним місцем автомобіля. Саме там виробники концентрують максимальну кількість функцій.
LiDAR залишиться помітною частиною дизайнуНа даху біля лобового скла видно характерний сенсорний модуль. Китайські виробники активно використовують LiDAR у дорогих моделях для систем допомоги водію. Європейські бренди частіше намагаються приховати датчики у кузові.
Для місцевого покупця технологічність часто важливіша за абсолютну чистоту дизайну. Виступаючий сенсор може навіть підкреслювати високий рівень оснащення. Саме тому багато китайських преміальних EV не намагаються його маскувати.
Технічні характеристики поки тримають у секретіBYD ще не розкрив детальну силову установку Altior. З огляду на позиціонування Yangwang, можна очікувати дуже високу потужність та складну електричну архітектуру. Компанія має доступ до власних батарей і моторів, тому не залежить від сторонніх постачальників.
Особливий інтерес викликають чутки про майбутні батарейні технології концерну. Однак до офіційної прем’єри конкретні характеристики краще не сприймати як підтверджені. Саме 5 листопада повинні з’явитися точні дані.
Китайські бренди більше не хочуть бути дешевимиBYD починав глобальну експансію передусім із конкурентної ціни.
Тепер концерн створює продукти, які можуть коштувати як європейські люксові автомобілі. Це принципово інший етап розвитку.
Велика маржа у преміальному сегменті дозволяє фінансувати складні технології. Один дорогий Yangwang може приносити більше прибутку, ніж кілька бюджетних Seagull. Так працює бізнес-модель Ferrari, Porsche та інших дорогих брендів.
Головною проблемою стане престижТехнічно створити потужний електроседан уже не надзвичайно складно для великого китайського концерну. Значно важче переконати покупця заплатити ціну Rolls-Royce за нову марку. У цьому сегменті історія та соціальний статус мають величезне значення.
Yangwang намагається компенсувати відсутність столітньої спадщини демонстративними технологіями. Позашляховики бренду вже показували можливість повороту на місці та інші незвичайні функції. Altior, ймовірно, продовжить цей підхід.
Дубай обрали невипадковоБлизький Схід є одним із найважливіших ринків для наддорогих автомобілів. Покупці регіону мають високий інтерес до Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach та екзотичних моделей. Саме там новий китайський люкс може знайти першу міжнародну аудиторію.
Прем’єра у Дубаї також демонструє глобальні амбіції. Yangwang не хоче залишатися лише китайським брендом. Altior може стати одним із перших серйозних тестів готовності світового люксового покупця платити великі гроші за автомобіль BYD Group.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
BYD створює офіційну сервісну мережу в Україні: перша спеціалізована станція запрацює у Києві
BYD запустила Great Han із запасом ходу понад 1000 км (ФОТО)
Новий BYD Seagull заряджається від 10% до 70% за п’ять хвилин
BYD Atto 8 заряджається за дев’ять хвилин: семимісний SUV отримав батарею на 115 кВт·год (ФОТО)
BYD випустила 150-тисячний комерційний електромобіль
Запись BYD анонсував прем’єру флагманського седану Yangwang Altior впервые опубликована на сайте .
